Maktkrigen vi har vært vitne til dette århundret ser ikke ut til å ta slutt. Hot hatches har allerede passert 300 hk-barrieren og er nå på vei mot 400 hk, executive saloons og familievarebiler har allerede passert 600, muskelbiler med 700, super- og hypersport over 1000 kan nesten betraktes som vulgære. Men Devel Sixteen lover å sette måleren over, mye høyere.
På Dubai Motor Show tok Devel den originale Sixteen-prototypen og to nye prototyper, helt klart på et mer avansert utviklingsstadium, og la merke til det vesentlig endrede designet. I tillegg til Sixteen, tok Devel også til salongen Sixty, som ikke kunne vært mer annerledes, et 6×6 kjøretøy som ser ut til å ha kommet ut av en apokalyptisk science fiction-film.
Chirons 1500 hk er for gutter
Men stjernen var definitivt seksten. Hvis du synes Bugatti Chirons 1500 hk høres mye ut, hva med Devel Sixteen? Access-versjonen starter på 2000 hk! Men det stopper ikke der, ettersom V8-en som utstyrer den har en andre versjon med 3000 hk — dobbelt så kraftig som Chiron. Disse to forslagene er de "siviliserte" modellene for bruk på veien.5000 hk
For kretser har Devel noe mye mer spesielt. Akkurat det det har vært lovende helt siden vi først fikk øye på Sixteen for fire år siden. Jeg sikter selvfølgelig til den monstrøse V16 med 12 300 cm3 — ja, 12,3 liter kapasitet — med fire turboer, i stand til å levere noen få absurde 5000 hk!
Urealistisk? Fantasifull? For to år siden ble en testbenktest av en prototype av denne thrusteren avslørt, og den nådde mer enn 4500 hk. V16 er av amerikansk opprinnelse, noe som kan forklare løsningene som brukes, for eksempel en enkelt kamaksel og kun to ventiler per sylinder.
Bilen på sin side utvikles i Italia av MAT (Manifattura Automobili Torino), et selskap som også er tilknyttet utviklingen av SGC003 eller nye Apollo Intensa Emozione.
Vil vi noen gang se ham på banen? Vi må vente. Foreløpig gir vi deg den velkjente Shmee150, som lar oss se de to nye prototypene på første hånd.
Kilde: Shmee150