Den neste Los Angeles Motor Show vil være scenen for en revidert Mazda6 fra topp til bunn. Som med den nyeste CX-5, forventes den nye Mazda6 å opprettholde plattformen til den nåværende, men karosseriet og interiøret vil bli betydelig oppdatert, og lover å få nytt utstyr og til og med drivlinjer.
Selvfølgelig skiller den nye stilen seg ut. Det japanske merket har foreløpig avslørt kun to bilder, som viser litt av eksteriøret og interiøret, og innflytelsen fra den nye CX-5 er tydelig. I likhet med SUV-en er målet å presentere en mer sofistikert, moden og solid estetikk.
Blant de nye funksjonene er i-AVTIVSENSE, settet med sikkerhetsteknologier, forsterket. MRCC (Mazda Radar Cruise Control) kan nå fullstendig immobilisere kjøretøyet, og sette det i bevegelse igjen så snart bilen foran beveger seg fremover; og mottar merkets siste generasjon av 360º View Monitor-overvåking.
Motornyheter... for USA
Vi må fortsatt vente litt til for å bli kjent med den fornyede Mazda6 som er bestemt for Europa og motorene som vil være en del av den. Med en presentasjon på Los Angeles Salon, er de mekaniske nyvinningene ment, foreløpig, kun for det amerikanske markedet.I USA er Mazda6 tilgjengelig med en enkelt motor. Dette er 2,5 liters SKYACTIV-G, fire inline sylindre, naturlig aspirert, med 186 hk. Nyheten innebærer tillegg av et sylinderdeaktiveringssystem, som jevnt og uavbrutt bytter operasjonen mellom to og fire sylindre. Takket være det nye systemet vil drivstofføkonomien under reelle forhold forbedres, ifølge merket.
Absolutt nyhet er introduksjonen av SKYACTIV-G 2.5T, Mazdas eneste turboladede motor (dieseler ikke medregnet), debuterte med CX-9, den syvseters SUV-en som selges nesten utelukkende på det nordamerikanske markedet. Det var ingen avanserte spesifikasjoner på denne motoren, så det antas at den holder samme 250 hk som CX-9.
Den andre Mazdaen i Los Angeles
Mazda vil også ta den anerkjente VISJON COUPE , konseptet som debuterte på den siste Tokyo Motor Show; RT24-P, konkurranseprototype; og til slutt MX-5 «Halfie», som består av en fusjon mellom en konkurranse- og produksjonsbil.
Los Angeles-salongen åpner 1. desember.