Den foreslåtte sammenslåingen av FCA og Renault er allerede kunngjort via en offisiell uttalelse fra de to bilgruppene , med FCA som bekrefter forsendelsen - hovedpunktene i det den foreslår å bli også avslørt - og med Renault som bekrefter mottaket.
FCA-forslaget sendt til Renault ville resultere i en kombinert avtale holdt i like deler (50/50) av de to bilgruppene. Den nye strukturen vil skape en ny bilgigant, den tredje største på planeten, med et samlet salg på 8,7 millioner biler og en sterk tilstedeværelse i nøkkelmarkeder og segmenter.
Gruppen vil dermed ha en garantert tilstedeværelse i praktisk talt alle segmenter, takket være en diversifisert portefølje av merker, fra Dacia til Maserati, som går gjennom de mektige nordamerikanske merkene Ram og Jeep.
Årsakene bak denne foreslåtte fusjonen er enkle å forstå. Bilindustrien går gjennom sin største transformasjonsfase noensinne, med utfordringene med elektrifisering, autonom kjøring og tilkobling som krever massive investeringer, som er lettere å tjene penger på med enorme stordriftsfordeler.
Abonner på vårt nyhetsbrev
En av hovedfordelene er selvfølgelig de resulterende synergiene, betyr estimerte besparelser på fem milliarder euro (FCA-data), i tillegg til de som Renault allerede oppnår med sine alliansepartnere, Nissan og Mitsubishi – FCA har ikke glemt alliansens partnere, og anslår ytterligere besparelser på omtrent én milliard euro for de to japanske produsentene.
Et annet høydepunkt i forslaget viser også til at sammenslåingen av FCA og Renault ikke innebærer nedleggelse av noen fabrikk.
Og Nissan?
Renault-Nissan-alliansen er nå 20 år gammel og går gjennom et av sine vanskeligste øyeblikk, etter arrestasjonen av Carlos Ghosn, toppsjefen - Louis Schweitzer, Ghosns forgjenger ved roret til Renault, var den som etablerte alliansen. med den japanske produsenten i 1999 — på slutten av fjoråret.
En fusjon mellom Renault og Nissan var i Ghosns planer, et trekk som møtte stor motstand fra Nissans ledelse, på jakt etter en rebalansering av makten mellom de to partnerne. Den siste tiden har temaet for fusjonen mellom de to partnerne blitt diskutert igjen, men så langt har det ikke gitt praktiske effekter.
Forslaget sendt av FCA til Renault la Nissan til side, til tross for at det ble nevnt i noen av de avslørte punktene i forslaget, som nevnt.
Renault har nå FCA-forslaget i sine hender, med ledelsen i det franske gruppemøtet siden i morges for å diskutere forslaget. En uttalelse vil bli gitt etter slutten av dette møtet, så vi vil snart vite om den historiske sammenslåingen av FCA og Renault vil gjennomføres eller ikke.
Kilde: Automotive News.