På et arrangement som fant sted i utkanten av München, samlet Volkswagen flere prototyper av T-Cross og avslørte de første detaljene, bildene og videoen av "Polo SUV".
Selv om vi ikke har mulighet til å gjennomføre Volkswagen T-Cross , vi har i denne artikkelen samlet alt som allerede er kjent om den lille SUV-en.
Hva er det?
Volkswagen T-Cross er Volkswagens femte SUV i Europa og rangerer under den "portugisiske SUVen", T-Roc. Den bruker samme plattform som Volkswagen Polo, MQB A0 og vil være tilgangsmodellen for Volkswagen SUV-serien, og går inn i et av de hotteste segmentene på markedet.
Andreas Krüger, direktør for den lille modellserienT-Cross utvider Volkswagens SUV-familie til det kompakte segmentet. T-Cross er viktig for den lille modellutvalget fordi den fungerer som en SUV på startnivå for den yngre aldersgruppen.
Utenfor finner vi en kompakt bil (4,10 m lang) designet for byen, men med en mer respektløs stil enn Volkswagen Polo. Ifølge Klaus Bischoff, designdirektør i Volkswagen, var målet å bygge en SUV som ikke skulle gå upåaktet hen i trafikken. Den fremtredende grillen – à la Touareg – og de store hjulene, med 18 tommers hjul, skiller seg ut.
Den høyere kjøreposisjonen er fortsatt en av SUV-ens favorittegenskaper, og en av årsakene til suksessen, med Volkswagen T-Cross som er 11 cm høyere enn det man finner i Polo.
Klaus Bischoff, Volkswagen Design DirectorNår vi designer en SUV vil vi at den skal se ut som den kan erobre alle veier på planeten. Selvstendig, maskulin og kraftfull. Det er alle egenskapene T-Cross har.
Hva har?
Rikelig plass og allsidighet, uten tvil. Den nye T-Crossen er utstyrt med skyveseter, med en maksimal lengdejustering på 15 cm, som igjen gjenspeiles i bagasjeromskapasiteten, med kapasitet fra 380 til 455 l — ved å slå sammen setene øker kapasiteten til 1281 l.
Med digital erobring av mer og mer terreng i interiøret i biler, vil T-Cross også ha et bredt tilbud i denne forbindelse. Infotainmentsystemet bruker en berøringsskjerm med 6,5 tommer som standard, som valgfritt kan være opptil 8 tommer. Som et komplement vil det også være tilgjengelig som et helt digitalt instrumentpanel (Active Info Display) med 10,25″.
Når det kommer til kjøreassistenter og sikkerhetsutstyr, forvent å finne et system Front Assist med bybremse og fotgjengerregistrering , kjørefeltvedlikeholdsvarsling og proaktivt passasjerbeskyttelsessystem — hvis en rekke sensorer oppdager en høy risiko for en ulykke, vil den automatisk lukke vinduene og soltaket, og stramme sikkerhetsbeltene, slik at de foran sitter bedre.
I likhet med Polo vil Volkswagen T-Cross fokusere sterkt på interiørtilpasning, med forskjellige farger å velge mellom. Det blir også fire USB-porter og trådløs lading for mobiltelefon, og et Beats lydanlegg med 300W og subwoofer.
T-Cross vil ha fem trimnivåer, 12 eksteriørfarger å velge mellom, og i likhet med T-Roc vil den også være tilgjengelig med tofargealternativer.
Klaus Bischoff, Volkswagen Design DirectorNå som vi legger T-Cross til SUV-familien, vil vi ha den rette SUV-en for alle typer kunder. Målkundene dine er de yngste, med relativt mindre inntekter.
Motormessig er det planlagt tre bensin- og en dieselmotor. På bensinsiden vil vi ha 1.0 TSI — med to varianter, 95 og 115 hk — og 1.5 TSI med 150 hk. Det eneste Diesel-forslaget vil være garantert av 1.6 TDI på 95 hk.
Hvor mye koster det?
Det er fortsatt for tidlig å snakke om priser, som Volkswagen T-Cross kommer først i mai 2019 . Men vi kan forvente at inngangsprisene starter på 20.000 euro, noe høyere enn Volkswagen Polo.