GTI. Et magisk akronym med bare tre bokstaver, lenge assosiert med de sportigere versjonene av Volkswagen-serien. Et akronym som nå når 7. generasjon av Volkswagen Polo.
For første gang i historien til denne modellen når Volkswagen Polo GTI (Gran Turismo Injection) merket som 200 hk effekt — strekker forskjellen til første generasjon Polo GTI til 80 hk.
Ved hjelp av en sekstrinns DSG-girkasse når nye Volkswagen Polo GTI 100 km/t på 6,7 sekunder og en toppfart på 237 km/t.
I en tid da mange sportsbiler tyr til motorer hvis slagvolum ikke overstiger 1600 cc, tok Volkswagen motsatt vei og gikk for å «låne» 2.0 TSI-motoren av sin «storebror», Golf GTI. Effekten er redusert til de nevnte 200 hk og maksimalt dreiemoment er nå 320 Nm — alt for ikke å skape hierarkiske problemer i GTI-familien.
På den annen side, og til tross for økningen i kraft og slagvolum sammenlignet med forrige generasjon — som brukte en 1,8 liters motor med 192 hk — melder nye Volkswagen Polo GTI om lavere forbruk. Annonsert gjennomsnittsforbruk er 5,9 l/100 km.
Golf GTI-motor, og ikke bare...
Dynamisk sett har den nye Volkswagen Polo GTI alt for å være en god sportsbil. I tillegg til motoren deles også plattformen til nye Volkswagen Polo GTI med Golf. Vi snakker om den velkjente MQB modulære plattformen — her i versjon A0 (korteste). Vekt fortsatt på systemet med XDS elektronisk differensialsperre , samt for de forskjellige kjøremodusene som endrer responsen til motoren, styring, kjørehjelpemidler og adaptive fjæringer.
Som standardutstyr har Volkswagen Polo GTI automatisk klimaanlegg, sportsseter dekket i det typiske "Clark" rutete stoffet, 17" lettmetallfelger med nytt design, bremsekalipere i rødt, sportsunderstell, Discover Media-navigasjonssystem, foran og parkeringssensorer bak, kamera bak, Climatronic klimaanlegg, "Red Velvet" dekorative innsatser, induksjonslading og XDS elektronisk differensial. De klassiske GTI-forkortelsene, og til og med det typiske røde båndet på radiatorgrillen, samt GTI-girspaken er også til stede.
Som med andre modeller av merket er det mulig å velge det aktive infodisplayet (heldigital instrumentering) og infotainmentsystemet med berøringsskjerm i glass.
Når det gjelder kjøreassistentsystemer, har nye Volkswagen Polo GTI nå et Front Assist assistansesystem med nødbremsing i byen og fotgjengerdeteksjonssystem, blindsonesensor, proaktiv passasjerbeskyttelse, automatisk avstandsjustering ACC og multikollisjonsbremser.
Syvende generasjon Volkswagen Polo er nå tilgjengelig for bestilling under forkortelsen GTI, med priser fra kl 32 391 euro.