Lanseringen av de nye BMW M3 og M4 på det portugisiske markedet er først planlagt til neste 13. mars, men Manhart, en velkjent tysk forbereder, har allerede vist hvilke planer vi kan forvente for disse to modellene.
Fortsatt i form av offisielle illustrasjoner, fordi disse endringene ikke er klare ennå, er det allerede mulig å se de modifiserte versjonene av den nye M3 og M4, kalt henholdsvis MH3 600 og MH4 600.
Utstyrt med den tyske "house" MHtronik-kraftenheten og tilgjengelig med ett av to eksossystemer med karbonfiberspisser, velter disse to modellene kraften vokser til 620 hk og maksimalt dreiemoment når 750 Nm i Competition-versjonene.
Dette er imponerende tall, men Manhart har allerede gjort det kjent at det jobber med en "fase 2" av denne modifikasjonen som lover å heve de nye BMW M3 og M4 til enda høyere effektnivåer. Husk at i fabrikkforslagene yter 3,0 liters biturboblokk med seks in-line sylindre som animerer disse to modellene 510 hk og 650 Nm i Competition-variantene og 480 hk og 550 Nm i basisalternativene.
Abonner på vårt nyhetsbrev
For å følge med denne økningen i kraft, foreslår Manhart også et sett med H&R-fjærer som reduserer bakkehøyden på de nye M3 og M4 med noen få millimeter og et sett med 21-tommers smidde hjul – utviklet av Manhart – montert på 265/30 dekk og 305/25, henholdsvis.
Det ytre utseendet fikk også nye argumenter og en større tilstedeværelse på veien, mye på grunn av de gylne aksentene som er typiske for det tyske selskapet og de nye elementene i karbonfiber, som panseret, luftdiffusorene foran og bak, spoileren bak og sidestøttene.