Informasjonen videreføres av den japanske publikasjonen Mag X, og møter det fans av GR supra – og forhåpentligvis potensielle kunder – har spurt Toyota.
Tillegget av manuell girkasse er det første planlagte tillegget og har vært et allestedsnærværende rykte siden GR Supra ble avduket. Interessen for en Supra med tredje pedal har vært slik at det til og med er de som gjør denne konverteringen.
Gitt interessen som genereres, ser det ut til at Toyota-tjenestemenn til og med vil komme opp med en GR Supra med manuell girkasse.
Et alternativ som allerede hadde blitt vurdert under den opprinnelige utviklingen av modellen, men sannheten er at å velge det automatiske alternativet vi endte opp med (den utmerkede 8HP fra ZF) vil alltid være den som vil garantere best ytelse, samt de beste kommersielle resultatene.
Løp fra "forbannelsen"
Å legge til en manuell girkasse er en av måtene Toyota opprettholder interessen for sin sportsbil lenger. Det er noe av en forbannelse i sportsverdenen. Etter å ha møtt den første etterspørselen – noe som varer i to år eller så – faller salget betydelig.Abonner på vårt nyhetsbrev
For å unngå den samme skjebnen, utformet Toyota-tjenestemenn en plan som lover en hyppig (årlig) frekvens av nyheter og oppdateringer for GR Supra. En måte å holde interessen for modellen og, forhåpentligvis, salget på et sunt nivå - hvis det fungerer med Porsche 911 ...
Tillegget av en interaktiv manuell boks vil garantert garantere fornyet "lufttid", men det stopper ikke der, siden Mag X også avanserer med en... Super-Supra.
Toyota GR Supra GRMN
Ingen kan anklage GR Supra for ikke å være rask, men vi vet hvordan det er... litt mer ytelse skadet aldri noen. Og mer ytelse er det GR Supra GRMN lover.
Lite er kjent om hva GR Supra GRMN vil være, men de siste ryktene kunne ikke vært mer saftige. Tilsynelatende, under panseret, finner vi S58... Ja, BMW M-motoren debuterte på X3 M og X4 M, og som også vil være en del av BMW M3 og BMW M4. Altså en Supra med mer enn 500 hk? Det er definitivt i mulighetenes rike...
Det er fortsatt noen tvil om dette alternativet, da vi må tro at BMW M har noen forbehold om å "gi bort" en av sine juveler. Kanskje det er derfor den fremtidige Toyota GR Supra GRMN er begrenset til bare 200 enheter for hele planeten, ifølge de samme ryktene.
Derimot antyder et annet rykte at GRMN-varianten er en mer fokusert versjon av den sekssylindrede GR Supra vi allerede har i dag, lettere og med en mer kretsvennlig dynamisk setting. Hva kommer til å bli? Vi må fortsatt vente en stund, da vi bare må kjenne ham rundt 2022-23.