Også avholdt med sikte på å markere enda et jubileum for Nürburgring-kretsen, 1984 Race of Champions var en mulighet fant av Mercedes-Benz for å feire lanseringen av en ny bil, med et sammenstøt mellom Formel 1-førere fra forskjellige tidsepoker - fra Stirling Moss til Jack Braham, fra James Hunt og Niki Lauda, og unge Ayrton Senna og Alain Prost.
Alle av dem bak rattet i en Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 praktisk talt som en serie, husker History at det var Senna, da uten noe F1 verdensmesterskap erobret, som endte opp med å krysse målstreken på førsteplass. Degraderte den anerkjente Niki Lauda til andreplassen på pallen, noe som likevel bidro til å etablere, akkurat der, en bil som skulle bli en referanse for Mercedes.
Returen, 35 år senere
Nesten 35 år etter arrangementet er imidlertid Mercedes-Benz 190 E drevet av Niki Lauda, som var eid av østerrikeren, nå på salg, i perfekt stand og i perfekt stand. Men også med svært få kilometer tilbakelagt.
Selv ved å bruke konkurranseforsetene, installert spesifikt for Race of Champions, den Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 annonserte, med sine fire Cosworth-sylindere, 185 hk kraft ved 6200 rpm og 235 Nm dreiemoment ved 4500 rpm, men i stand til å utvikle seg raskt opp til 7000 rpm.
FØLG OSS PÅ YOUTUBE Abonner på kanalen vår
Ingen offentliggjort pris
Tilgjengelig fra Jan B. Lühn, alt tyder på at Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 av Niki Lauda ikke forblir ueid lenge; selv om selgeren foretrekker å ikke oppgi prisantydning for bilen, som må gå mellom 80 og 160 tusen euro . En pris som, til tross for høy, er forsvarlig gitt den historiske vekten til akkurat denne Mercedesen...
