Bekreftet forsvinningen av Focus RS, "ansvaret" som faller på Ford Focus ST ble større.
Tross alt, med forsvinningen av RS-varianten, ble rollen til den sportigere versjonen av Focus-serien, nettopp, Focus ST.
Utstyrt med en firesylindret 2.3 EcoBoost, 280 hk ved 5500 o/min og 420 Nm mellom 3000 og 4000 o/min — en blokk som for øvrig allerede er kjent fra tidligere Focus RS og Mustang — kan vi si at kraft er noe som er ikke Focus ST mangler.
Derfor er spørsmålet som dukker opp enkelt: hvilken boks passer best til denne motoren? Vil det være den seks-trinns manuelle eller den syv-trinns automaten?
Videoen
For å finne det ut brukte våre CarExpert-kolleger to eksempler på Ford Focus ST, det ene med manuell girkasse og det andre med automatgir, for å utføre en serie tester.
Lydstyrke, ytelsen til de forskjellige kjøremodusene, inkludert bremsing: alt ble evaluert.
Til slutt, i tillegg til et dragrace mellom de to for å finne ut hvilken som er raskest, var det fortsatt rom for utseendet til en "inntrenger" i videoen, en Volkswagen Golf GTI som ser ut til å måle krefter med Focus ST.
Uten å ville bidra med spoilere legger vi igjen videoen for deg slik at du kan oppdage og vurdere hvilken girkasse som passer best til Ford Focus ST: