Du husker kanskje ikke lenger, men før BMW 1-serie kom ut i 2004, var rollen som den mest kompakte modellen i det bayerske merkets utvalg i hendene på BMW 3-serie Compact.
Over to generasjoner konkurrerte modellen basert på Series 3 (en blanding av komponenter fra E30 og E36 i første generasjon, og et derivat av E46 i den andre) med modeller som Audi A3 i premium-kompaktsegmentet, stående ut av det faktum at stole på bakhjulsdrift og bare tre-dørs karosseri.
Den russiske publikasjonen Kolesa.ru gir oss et glimt av hvordan en BMW 3-serie Compact ville sett ut i dag, i en tid da BMWs mer kompakte modeller er «alt foran».
Hva ville endret seg?
Som tidligere vil plattformen være den samme som den moderne 3-serien, og holde akselavstanden og den lange panseret som motoren forblir i en langsgående posisjon.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Derfor kommer den store forskjellen i bakdelen, hvor bakdelen er forkortet, men beholder bakoptikken til sedanvarianten.
Foran, og i motsetning til det som skjedde med andre generasjon av BMW 3-serie Compact, er hovedlyktene som er tatt i bruk identiske med resten av serien.
Første generasjon Compact Series 3 (E36/5)
Ville det være mulig?
Selv om gjengivelsene til og med er tiltalende, er sannheten at, selv tatt i betraktning dagens marked, er sannsynligheten for å ha en BMW 3-serie Compact igjen praktisk talt null.
Ikke bare har BMW allerede en kompakt modell, 1-serien, men kjøpernes preferanse for SUV-er ser ut til å drive bort enhver interesse fra det bayerske merket for å utvikle en modell av denne typen.
Og du, tror du BMW 3-serie Compact burde komme tilbake? Gi oss din mening i kommentarene.
Razão Automóvels team vil fortsette online, 24 timer i døgnet, under COVID-19-utbruddet. Følg anbefalingene fra Generaldirektoratet for helse, unngå unødvendige reiser. Sammen vil vi kunne overvinne denne vanskelige fasen.