BMW er satt til å oversvømme markedet med sitt største modellangrep noensinne på bare to år. Totalt vil det være 40 modeller som skal presenteres.
Hvis vi bare for noen dager siden snakket om å kutte noen modeller fra det (omfattende) utvalget til BMW og Mercedes-Benz, har det nå blitt kjent at det bayerske merket forbereder lansering av 40 modeller om bare to år.
Logikken bak denne tilsynelatende schizofrenien er enkel: de fleste av de 40 modellene som ble annonsert er, forutsigbart, erstatninger for modeller som allerede er i salg. Selv om BMW for øyeblikket har et ganske omfattende utvalg, vil det fortsette å vokse på kort sikt, da vi ennå ikke har sett noen tidligere planlagte og annonserte modeller ankomme.
Vi kan se denne offensiven som en reaksjon på nedgangen i merkevarens lønnsomhet i 2016 og tapet av den bestselgende premium-byggerkronen globalt. Men denne siste uttalelsen er gjenstand for forskjellige tolkninger. På den ene siden hevder Mercedes-Benz å ha blitt lederen i 2016, og avsatte BMW, noe som er sant. På den annen side, hvis vi ser på resultatene etter gruppe, forblir BMW i front, og integrerer Mini og Rolls-Royce i regnskapet.
Uavhengig av synspunkt, er målet med slik etterspørsel ikke bare å øke salget, men heller å gjenvinne lønnsomheten. For dette formål vil fokuset i løpet av biennamet 2017-18 rettes mot større modeller og SUV-er, hvor mer tiltalende marginer er.
Hvilke nyheter kommer?
De 40 modellene inkluderer alle merkene i gruppen og inkluderer både nye modeller og varianter av eksisterende modeller. Begynnelsen på dette "angrepet" begynte med ankomsten til markedene til den nye BMW 5-serien og 5-serien Touring.
Blant de absolutte nyhetene skiller BMW X2 (BMW X2 Concept på bildene) og den enorme BMW X7 seg ut, som vil by på mer plass i tredje seterad sammenlignet med X5. Enorme, til og med kolossale, blir Rolls-Royce-forslagene: Cullinan, en enestående SUV fra det britiske luksusmerket, og etterfølgeren til Phantom.
Når det gjelder sportslige forslag, vil vi se etterfølgeren til Z4. Roadsteren er et resultat av et samarbeid mellom BMW og Toyota (som vil introdusere den nye Supra). Ikke avviker fra roadster-temaet, i8 Spyder vil endelig bli kjent i sin definitive form.
IKKE Å BLI GLIPP: Du var også dette barnet
Går vi opp noen nivåer, vil vi snart se 8-serien tilbake.Den nye modellen vil være en del av merkets økte satsing på luksus, etter de noe skuffende resultatene til den nye BMW 7-serien sammenlignet med Mercedes-Benz S- Klasse. For øyeblikket er det bare coupé-versjonen som er bekreftet, men en cabriolet bør utfylle den.Vi endte på samme måte som vi startet, altså med to SUV-er til. Senere i år vil vi møte etterfølgerne til X3 og X5, med vekt på X3, som skulle få den enestående M-versjonen, tatt i betraktning de kamuflerte prototypene som ble sett på Nürburgring.