Født i 1980 med tanke på rallykvalifiseringer Renault 5 Turbo er en av de mest emblematiske modellene til det franske merket.
Kanskje det var derfor designeren Khyzyl Saleem bestemte seg for å ta en nåværende Renault Clio RS Line og forestille seg hva en etterfølger ville bli i dag.
Selvfølgelig har det "firkantede" utseendet til den originale modellen forsvunnet i denne gjengivelsen, men sannheten er at det ved første øyekast heller ikke er lett å se at det er en Clio RS Line.
Utseendet til denne "Renault 5 Turbo"
Foran finner vi ny støtfanger, nytt panser, hodelykthetter og de typiske hjelpelyktene som har blitt et kjennetegn på Renault 5 Turbo.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Når alt kommer til alt, sett forfra er det vanskelig å identifisere Renault Clio RS Line, med fronten som minner mer om rallyversjonene til den første generasjonen av Clio enn den berømte Renault 5 Turbo.
Ver esta publicação no Instagram
På sidene "hopper" inspirasjonen til Renault 5 Turbo mer til syne, spesielt hvis vi tar i betraktning de enorme sideluftinntakene bak dørene som ender opp med å integrere de enorme bakre hjulbuene (og tar plassen til bakdørene) ).
Til slutt er det på baksiden at stylingen til den originale Renault 5 Turbo og Clio RS Line ser ut til å "gifte seg sammen". Frontlyktene gjør det mulig å identifisere Clio, men de to lufteåpningene på siden viser "DNA" til 5 Turbo.
Ver esta publicação no Instagram
Der er det også en enorm bakvinge, fravær av støtfangere og paret eksosrør.
I en tid da fremtiden til Renault Clio RS (den åndelige arvingen til Renault 5 Turbo) ikke ser spesielt lys ut (det går rykter om at plassen kan bli okkupert av en Zoe RS), fortell oss hva du synes om denne treningsstil og hvis du vil se den komme til live.
Razão Automóvels team vil fortsette online, 24 timer i døgnet, under COVID-19-utbruddet. Følg anbefalingene fra Generaldirektoratet for helse, unngå unødvendige reiser. Sammen vil vi kunne overvinne denne vanskelige fasen.