Med mer enn 760 000 enheter produsert siden lanseringen i 2007, åpner Peugeot et nytt kapittel i bestselgerhistorien. den fornyede Peugeot 308 , introdusert forrige måned, representerer et nytt skritt i søket etter en mer premium posisjonering.
Enten gjennom settet med nye teknologier fra den nye generasjonen – noen av dem nylig avduket i nye Peugeot 3008 og 5008 – eller gjennom en enda mer uttalt stilistisk signatur, forsterker Peugeot sitt tilbud i C-segmentet. Vi er i Salzburg, Østerrike. , for de første dynamiske testene av den franske modellen.
Den nye Peugeot 308, som er produsert ved Sochaux-fabrikken i Frankrike, og planlagt lansert på det portugisiske markedet i september, tilbyr, ifølge merket, en rekke motorer som aldri har vært sett før i segmentet. Denne serien inkluderer den 2,0-liters, 180 hk BlueHDi-dieselmotoren, kombinert med en ny åtte-trinns automatgir, samt den nye blokken Blå HDi 1,5 liter og 130 hk , som forutser inngangen til den krevende Euro 6c-standarden og de nye WLTP- og RDE-syklusene.
Priser for Portugal
Peugeot 308 vil være tilgjengelig med 1.2 Puretech 110 hk motor på tilgangsnivå fra €23 000 . Dieseltilbudet starter kl €25 740 , med 100 hk 1.6 BlueHDI-motoren også på tilgangsnivå. Det er fortsatt ingen bekreftede priser for den nye 1,5-liters Blue HDi. 308 Gti vil være tilgjengelig for €41 050 , utstyrt med 1,6 THP-motor på 270 hk og sekstrinns manuell girkasse. Se den komplette prislisten for bil og varebil.
