Hvis vi inkluderer alle Volkswagen Polo-generasjoner, har den solgt over 16 millioner enheter på verdensbasis. Det var derfor med et enormt ansvar at Herbert Diess, styreleder i Volkswagen, presenterte sjette generasjon av Polo i Berlin.
I stilistiske termer var stikkordet evolusjon, ikke revolusjon. Fronten følger de siste trendene i merket, med slanke frontlykter og en mer flytende integrering med grillen med kromdetaljer. På flankene peker en mer tydelig skulder og en mer uttalt midje ut. Og bak finner vi mer trapesformet designoptikk. Men fremfor alt skiller den nye Polo seg ut for proporsjonene, som nærmer seg de i segmentet over, på grunn av det nye sett med dimensjoner (bredere og litt lavere).
Frukt av Volkswagens MQB A0-plattform – debutert av nye SEAT Ibiza – og nå tilbys eksklusivt med fem dører, kan det sies at Polo har vokst på nesten alle måter. Den er 4 053 mm i lengde, 1 751 mm i bredden, 1 446 mm i høyden og 2 564 mm i akselavstand. Takket være denne økningen i bilens totale dimensjoner, er plass til fører og passasjerer betydelig forbedret, og det samme er bagasjekapasiteten – fra 280 til 351 liter.
I kabinen finner vi et teknologisk kompendium som tidligere kun var tilgjengelig for Golf og Passat. I tillegg er den nye Polo ansvarlig for debuten av den nye generasjonen Active Info Display, et 100 % digitalt instrumentpanel – enestående i segmentet, ifølge Volkswagen. På siden, i midtkonsollen, finner vi en berøringsskjerm som konsentrerer navigasjons- og underholdningsfunksjonene i seg selv, tilgjengelig mellom 6,5 og 8,0 tommer.
Når det gjelder assistanse- og sikkerhetssystemer, er Active Cruise Control (med Stop&Go på versjoner med DSG-girkasse), Blindsone-deteksjon med Rear Traffic Alert og Park Assist tilgjengelig som ekstrautstyr.
Poloen vil være utstyrt med blokken 1,0 MPI , med 65 og 75 hester, den 1.0 TSI , med 95 og 115 hk, den nye 1.5 TSI med 150 hk (og sylinderdeaktiveringssystem), den 1.6 TDI på 80 og 95 hk og for første gang 1.0 TGI (naturgass), med 90 hk.
Øverst finner vi Polo GTI . Volkswagen kastet ikke bort tid, og den kraftigste og mest sporty versjonen av Polo vil være tilgjengelig rett ved lanseringen av denne nye generasjonen. Polo GTI begynner å bruke 2.0 TSI med 200 hk effekt , som vil tillate akselerasjoner fra 0-100 km/t på 6,7 sekunder.
Den nye generasjonen Volkswagen Polo kommer på europeiske markeder i år, og bør være tilstede på Frankfurt Motor Show i september.