Igjen i "verdens munn" etter å ha avduket GMA T.50, er Gordon Murray fortsatt i McLaren F1 det mange anser som hans største kunstverk på hjul, og er en modell like fascinerende i dag som da den ble avduket.
Med tanke på kultbilstatusen oppnådd av McLaren F1, er det ikke overraskende at utseendet til en av de 106 produserte enhetene (inkludert konkurranseversjoner) er nyheter.
Eksemplaret vi fortalte deg om i dag er en av bare syv som har blitt solgt nye i USA og er nå annonsert på Issimi-nettstedet. I motsetning til hva som er vanlig, når så sjeldne biler som denne dukker opp for salg, er informasjonen om denne F1 sparsom.
likevel vet vi det hadde bare to eiere siden den ble produsert i 1995 og har blitt "obsessivt" vedlikeholdt, ifølge annonsen fra en McLaren-ekspert. Kilometerstanden eller til og med prisen er ukjente.
McLaren F1
Med bare 64 produserte veienheter er McLaren F1 en veritabel enhjørning, etter å ha vært den raskeste produksjonsbilen i verden i mange år, og den raskeste produksjonsbilen med atmosfæriske motorer noensinne.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Under panseret og i sentral bakposisjon var en BMW atmosfærisk V12 (S70/2) med 6,1 l kapasitet, 627 hk ved 7400 o/min og 650 Nm ved 5600 o/min, som inneholdt en aluminiumslegeringsblokk og -hode og et tørrsump-smøresystem .
Assosiert med en manuell girkasse med seks relasjoner, sendte denne kraften til bakhjulene og hadde som oppgave å øke de "magre" 1138 kg som McLaren F1 veide. Denne "fjærvekten" ble oppnådd takket være bruken av en karbonfiber monocoque, F1 var den første produksjonsbilen som brukte denne løsningen.
Selv om prisen på denne enheten ikke er avslørt, tatt i betraktning at for noen år siden den første McLaren F1 som kom til USA, en 15 tusen kilometer lang enhet, byttet eier for nesten 13 millioner euro, burde det ikke være vanskelig for denne kopien tilsvarer eller overskrider denne verdien.