En flott helg for Ferrari. Ikke bare vant han «sin» italienske GP, sin andre seier på rad i mesterskapet, men han har nettopp lagt til to nye maskiner, begge uten fast tak, til sin voksende portefølje av drømmemaskiner: Ferrari F8 Spider og Ferrari 812 GTS.
F8 Edderkopp
Et halvt år etter at vi ble kjent med F8 Tribute, etterfølgeren til 488 GTB og modellen den kommer direkte fra, avduker Ferrari den etterlengtede cabrioletversjonen, Ferrari F8 Spider.
Sammenlignet med forgjengeren, 488 Spider, er mer 50 hk og mindre 20 kg i vekt — henholdsvis 720 hk og 1400 kg (tørr).
Ferrari F8 Spider
Og i likhet med forgjengeren har Ferrari forblitt trofast mot den uttrekkbare hardtop, delt i to deler, som når den trekkes tilbake, er plassert over motoren. Å åpne eller lukke taket tar ikke mer enn 14 sekunder, og vi kan gjøre det på farten, opptil 45 km/t.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Funksjonene er praktisk talt identiske sammenlignet med F8 Tributo coupé. Den nye Ferrari F8 Spider når 100 km/t på samme 2,9s (-0,1s i forhold til 488 Spider), men det tar ytterligere 0,4 s for å nå 200 km/t, altså 8,2 s (-0,5s) og når de samme 340 km/t som coupéen (+15 km/t).
812 GTS
Det var 50 år siden vi sist så en Ferrari-kabriolet i produksjon med V12-motor foran, 365 GTS4, bedre kjent som Daytona Spider. Vi forsterket "produksjons"-argumentet, fordi det var fire spesialutgaver ... og begrensede kabriolet av Ferrari-biler med en V12 foran: 550 Barchetta Pininfarina (2000), Superamerica (2005), SA Aperta (2010), og F60 America (2014).
Den nye Ferrari 812 GTS den er ikke begrenset i produksjon, og tilfeldigvis er den den kraftigste roadsteren på markedet – tatt i betraktning 812 Superfasts anerkjente voldsomhet, lover 812 GTS også å bli en visceral opplevelse.
Fra 812 får Superfast det episke og soniske Atmosfærisk V12 på 6,5 l og 800 hk effekt nådde ved voldsomme 8500 o/min. . Ferrari 812 GTS lover ytelse svært nær coupéen, og gjenspeiler de 75 kg mer (1600 kg tørr) — 812 GTS, i tillegg til den nye panseret og tilsvarende mekanisme, så også at chassiset ble forsterket.
Det er fortsatt absurd raskt. Ferrari erklærer mindre enn 3,0s for å nå 100 km/t, og 8,3s (7,9s i Superfast) for 200 km/t, tilsvarer Superfasts topphastighet på 340 km/t.
Gå Å miste håret i vinden er også en enkel oppgave, takket være en hette med funksjoner som er identiske med funksjonene til F8 Spider — uttrekkbar hardtop, hvis åpning og lukking tar ikke lenger enn 14 sekunder, selv i bevegelse, opptil 45 km/ H.
Tillegget av en panser tvang 812 GTS til å tenke nytt aerodynamisk, spesielt bak, ettersom den mistet ledningen over bakakselen på kupéen, og fikk et nytt "blad" i den bakre diffusoren, og kompenserte for tapet av downforce relativ. til coupéen.