Den plettfrie tilstanden der Porsche 911 S Targa presenterer seg godt kunne være et resultat av arbeidet til våre "naboer" av Sportclasse, men sannheten er at i dette tilfellet var restaureringen ansvarlig for Porsche Classic Factory Restoration-programmet.
I en innsats som varte i tre år, og hvor rundt 1000 timers arbeid ble "brukt" kun på karosseriet, ble denne 1967 911 S Targa, et av de første eksemplene på modellen, etter hvert restaurert til sin opprinnelige stand, som f.eks. som eieren hadde bedt om fra Porsche Classic.
I løpet av denne prosessen var en av hovedutfordringene som vanlig å finne originale deler. Hetten ble for eksempel laget fra bunnen av i henhold til de originale spesifikasjonene. Motoren, en bokser sekssylindret med 2,0 l, 160 hk og 179 Nm, er ferdig restaurert, med de største vanskelighetene når det gjelder å finne noen gummikomponenter.
et sjeldent eksemplar
Denne Porsche 911 S Targa er en relativt sjelden modell i historien til det tyske merket, men til tross for den statusen, endte den opp med å bli neglisjert i mange år — mellom 1977 og 2016 ble den stoppet i en garasje kun dekket av plastbeskyttelse.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Det som gjør denne 911 Targa til en relativt sjelden enhet er at den er en av 925 enheter produsert med 2,0 l-motoren til «S»-varianten, kortere akselavstand og bakrute i plast i stedet for glass.
Staten der Porsche 911 S Targa ankom Porsche Classic.
Produsert i 1967 er dette, ifølge Porsche, den første 911 S Targa levert i Tyskland, etter å ha ankommet merkets stand i Dortmund 24. januar 1967. Denne 911 S Targa ble brukt som en demonstrasjonsenhet mellom 1967 og 1969. immigrerte" til USA etter den perioden, hvor den ble brukt til 1977, året den ble parkert og aldri brukt igjen på nesten 40 år.
For å øke eksklusiviteten til denne enheten er det faktum at den var fylt med tilleggsutstyr på den tiden. Disse inkluderer skinnseter, halogentåkelys, et termometer, en Webasto tilleggsvarmer og selvfølgelig en tidsriktig radio, nærmere bestemt en Blaupunkt Koln.
Nå som den er fullstendig restaurert, gjør denne Porsche 911 S Targa seg klar til å returnere til veiene, og etterlater en ledig plass i Porsche Classic-lokalene slik at den kan vie seg til å gjenopprette enda et stykke historie for Stuttgart-merket.