Akkurat nå ble vi kjent med ID.3, men produksjonen av det andre medlemmet av ID-familien, den Volkswagen ID.4 , har allerede startet.
I likhet med ID.3, vil den nye ID.4, merkets første elektriske SUV, som ennå ikke er offentliggjort, produseres ved Volkswagens fabrikk i Zwickau, Tyskland.
Zwickau blir fortsatt konvertert til utelukkende å produsere elektriske kjøretøy. Med andre ord, i fremtiden, fra produksjonslinjene, vil vi bare og bare se flere Volkswagen elektriske modeller (og ikke bare) som kommer fra MEB, Volkswagen Groups dedikerte elektriske plattform.
Zwickaus konvertering vil koste den tyske gruppen 1,2 milliarder euro og når den fungerer "full damp" vil den være den største fabrikken i sitt slag i Europa - innen utgangen av 2021 vil mer enn 300 tusen elbiler ha forlatt produksjonslinjene.
Det høres mye ut, men Volkswagens planer er langt mer ambisiøse: innen 2025 anslår Volkswagen at de vil selge 1,5 millioner elbiler i året , og på det tidspunktet skulle både ID.3 og ID.4 ledsages av to dusin nye 100 % elektriske modeller.
Zwickau vil senere få selskap av andre fabrikker av den tyske produsenten i produksjonen av trikker: Emden, Hannover, Zuffenhausen og Dresden, i Tyskland; og Mladá Boleslav (Tsjekkia), Brussel (Belgia), Chattanooga (USA), Foshan og Anting (begge i Kina).
Volkswagen ID.4 for å erobre verden
ID.3 var den første i den nye 100 % elektriske ID-familien som vi ble kjent med, men den nye Volkswagen ID.4 er enda mer ambisiøs.
Den vil være større i dimensjoner og ta konturene til en SUV, den mest populære typologien over hele planeten.
Det er derfor ikke rart at produksjonen hans ikke er begrenset til Zwickau alene. Den nye Volkswagen ID.4 vil også bli produsert i USA, på merkevarens fabrikk i Chattanoga (planlagt til 2022), og på to kinesiske fabrikker, Foshan og Anting (hvor pre-produksjonen allerede har startet) — det vil være en sann globalt kjøretøy.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Endelige spesifikasjoner for den nye Volkswagen ID.4, produksjonsversjonen av konsept-ID, er ennå ikke utgitt. Crozz, men forvent to- og firehjulsdrevne versjoner og en estimert maksimal rekkevidde på opptil 500 km (avhengig av versjon).
Avdukingen av nye Volkswagen ID.4 finner sted i slutten av neste september. Inntil da husker han Guilherme Costas første kontakt med ID.3: