Den nye Jimny var en av de største gimmickene på Suzuki-standen i Paris, men den hadde en rival å matche. Ved siden av den nyeste jeepen av det japanske merket var hans "bestefar", den første jinny , betegnet LJ10.
Jimnys bestefar startet som Hope Star ON360 og ble lansert i 1968. Suzuki kjøpte imidlertid produksjonsrettighetene til Hope Company i 1970 og relanserte den lille jeepen med en tosylindret totaktsmotor med 0,3 le 24 hk i stedet for den gamle Mitsubishi-motor han brukte. Denne motoren gjorde at den lille Suzuki ble klassifisert som en kei-bil på hjemmemarkedet og dra fordel av lavere avgifter.
For å holde dimensjonene små, var reservedekket... der baksetene skulle ha vært!
DE LJ10 , som ser mer ut som en Jeep som krympet i vaskemaskinen, hadde firehjulsdrift og reduksjonsgir. Den veide rundt 600 kg og nådde en fantastisk toppfart på 70 km/t. Til tross for at han var liten, ble Jimnys bestefar solgt i USA.
Om "Kaldstart". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er det en "kald start" kl. 9.00. Mens du drikker kaffen eller samler motet til å starte dagen, hold deg oppdatert med interessante fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt på mindre enn 200 ord.