DE CUPRA Født , den første helelektriske bilen fra det unge spanske merket, kommer nærmere og nærmere sin åpenbaring
Kunngjøringen til verden vil finne sted i begynnelsen av neste mai, men inntil da fortsetter CUPRA å ferdigstille alle detaljene i denne modellen, som nettopp har blitt utsatt for de ekstreme forholdene i Nord-Europa, noen få kilometer fra polarsirkelen, hvor måtte håndtere temperaturer på -30°C.
Over en isete innsjø som spenner over 6 km2, satte CUPRA-ingeniørene Borns holdbarhet på prøve og kjørte den i 30 000 km. Målet? Garanterer "den beste ytelsen i alle forhold".
CUPRA Born, som bruker Volkswagen-konsernets MEB-plattform, i likhet med "kusinen" ID.3, så også Dynamic Chassis Control og de forskjellige stivhetsalternativene til støtdemperne testet på en krets av denne frosne innsjøen, hvor interiøret i sporet er mer polert enn eksteriøret, og fremmer dermed glidning.
Og tro meg, med bakhjulsdrift driver også denne Born bakfra...
Bremsesystemet ble testet i et område som blander asfalt og snø, slik at sensorene på de fire hjulene er i stand til å analysere det aktuelle underlaget og gi en mest mulig stabil bremsing.
CUPRA forsikrer at dets første 100% elektriske kjøretøy "vellykket fullførte hver av de mer enn 1000 ekstreme testene" som den ble utsatt for, men avslører fortsatt ikke flere detaljer om mekanikken til Born, hvis informasjon kun eksisterer innen spekulasjonsfeltet .
Kraften, makshastigheten og tiden i akselerasjon fra 0 til 100 km/t skal fortsatt bekreftes, men det er allerede kjent at Born vil ha — i det minste — en versjon med et batteri på 77 kWh brukbar kapasitet (totalt når 82 kWh) som vil kunne dekke opptil 500 km og gå fra 0 til... 50 km/t på 2,9 s.
