Tenk deg dette scenariet: du har en sjelden Alfa Romeo Giulietta SZ og du har den vanligvis i en kjeller hvor du frakter den med heis. En dag går denne heisen i stykker. Hva gjør du? Får du reparert den eller lar du bilen stå i kjelleren i 35 år?
Svaret kan virke åpenbart, men tilsynelatende hadde den tidligere eieren av Alfa Romeo Giulietta SZ fra 1962 som vi snakket med deg om i dag en annen oppfatning. Oppdaget i november i Torino, bilen tilhørte en mekaniker som etter å ha sett heisen havarerte, aldri tok bilen ut av kjelleren.
Nå, etter 35 år borte fra alles øyne, har Alfa Romeo blitt reddet, etter å ha blitt solgt på en italiensk statsauksjon 31. januar for €567 000 . Ifølge den italienske Facebook-gruppen Alfa Romeo Giulia & 105-serien ble bilen auksjonert bort av staten fordi den tidligere eieren døde uten å etterlate testamente.
Historien til Alfa Romeo Giulietta SZ
Med kun 217 produserte enheter er det ikke rart at dette eksemplaret i god stand og uten noen gang å ha blitt restaurert, ble solgt for 567.000 euro. Med opprinnelsen tilbake til 1956, er historien til Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato (ja, det er der SZ kommer fra) mildt sagt nysgjerrig.
Abonner på vårt nyhetsbrev her
Alfa Romeo Giulietta SZ kjørte på Le Mans, Targa Florio og Nürburgring.
Den italienske sportsbilen skylder sin opprinnelse til en Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce som ble skadet og gjenopprettet av Zagato i 1956, som ble omdøpt til Giulietta Sprint Veloce Zagato og hvor 16 enheter ble født.
Gitt suksessen som bilene skapt av Zagato opplevde på banene, bestemte Alfa Romeo at det var på tide å sette modellen i vanlig produksjon.
I 1960 ble Giulietta Sprint Zagato gjort kjent på bilutstillingen i Genève. Med en vekt på kun 785 kg og med 100 hk hentet fra en 1,3 l motor, var den lille italieneren i stand til å nå 200 km/t.
Abonner på vår Youtube-kanal.