Nye Aston Martin Vantage er en nybegynnermodell i rekkevidden til den britiske produsenten Gaydon, og satser på en sensuell og feiende estetikk, oversatt til mer sjenerøse ytre dimensjoner enn forgjengeren.
Innvendig forsterket følelsen av å være i en hytte, om enn med desidert uvanlige detaljer, som kontrollene for det elektriske systemet for justeringer for passasjersetet, plassert ikke på døren, men på siden av transmisjonstunnelen. Interiøret er fullt av kontroller, fra infotainmentsystemet til klimaanlegget, og passerer naturlig gjennom alle de som refererer til kjøring, inkludert girkassen, og generelt sett skiller den høye kvaliteten til (nesten) hver detalj seg ut. Rattet, typisk for merkets modeller, holder en viss konservatisme, har et større håndtak og er kuttet i det nedre området.
Viktigere enn noen av disse detaljene er imidlertid vektfordelingen 50/50, en vekt på 1530 kg (ulastet) og motoren. 4,0 liters twin-turbo V8 av opprinnelse Mercedes-AMG, med 510 hester.
Aston Martin Vantage er sentrum for oppmerksomheten på merkets plass i Genève, sammen med Lagonda-konseptet fremhevet i et begrenset område. Nye Vantage klarer å forene aggressive og svært sporty linjer, med en utvilsom eleganse og tilstedeværelse, sammen med aerodynamikk, i en konfigurasjon som ikke er ekstravagant, tvert imot.
Akselerasjon fra 0 til 100 km/t på 3,7 s
Som fordeler annonserer den nye Aston Martin Vantage-generasjonen en toppfart på 314 km/t, sammen med en akselerasjon fra 0 til 100 m/t på omtrent 3,7 sekunder. Dette er også et resultat av bidraget fra den nye ZF automatgirkassen, samt tilstedeværelsen av en elektronisk bakdifferensial (E-DIF) — en løsning som den nye Vantage debuterer i merket.
Andre kvartal 2018
Den nye Aston Martin Vantage bør begynne å nå forhandlere allerede i andre kvartal 2018, med priser som starter på 154 000 euro i Tyskland.
Abonner på vår YouTube-kanal , og følg videoene med nyhetene og det beste fra Geneva Motor Show 2018.