Historie ble laget på årets Goodwood Festival of Speed, etter å ha inkludert blant listen over vei- og konkurransemaskiner, det første autonome kjøretøyet som klatret opp den berømte rampen.
Og kontrasten kunne ikke vært større da den autonome bilen dukket opp i form av en veldig mekanisk bil og opprinnelig uten "biter og bytes" 1965 Ford Mustang , den første generasjonen av "ponnibilen".
I følge de ansvarlige for prosjektet, resultatet av et partnerskap mellom Siemens og Cranfield University, var valget bevisst, å lage "koblingen mellom den klassiske ånden til bileventyret og avansert teknologi".
Og hvordan gikk Ford Mustang opp rampen? Vel, se selv...
Hvis han ble stoppet av politiet, ville han helt sikkert ha blåst i "ballongen" - Mustangen ser ut til å bli kjørt av noen som er alvorlig beruset. Bortsett fra vitser, det er fortsatt en bragd.
Som vi kan se i filmen, dekket den autonome Ford Mustang hele lengden av rampen veldig sakte, med vanskeligheter med å "oppfatte" den riktige veien å ta, der den tvang mennesket i førersetet til å korrigere banen flere ganger. Likevel kan vi ikke betrakte klatringen som en teknologisk fiasko: den gjorde hele reisen, om enn med litt hjelp - nesten som om de var de første skrittene til en baby, som fortsatt trenger foreldrene for å unngå å krasje i bakken.
I løpet av helgen forventes den autonome Mustangen å gjøre flere forsøk på stigningen, og målet er å øke hastigheten på passet - men kanskje den allerede har "memorert" kretsen, eller har et mer nøyaktig GPS-system ...
Robing mye mer effektivt
Men hvis den autonome Ford Mustang var den første av sitt slag som angrep Goodwood-rampen, var det et annet autonomt kjøretøy som prøvde lykken, og som vi kan se, mye mer effektivt og raskere, uten mennesker ved rattet - det gjør det ikke ser ut til å være noe "påvirket av alkohol". Sammenlign den mye renere stigningen til Robocar med Mustang i denne 360º-videoen:
Vi har allerede nevnt Robocar, konkurransebilen unnfanget fra bunnen av for det første autonome kjøretøymesterskapet, med arrangørene, fra Roborace, som gir ut en 360º video av stigningen som ble gjort under foreløpige tester. Det første autonome billøpet kan bli snart – opprinnelig planlagt å finne sted i 2017 – men forsinkelsen er forståelig. Hvis det allerede er en kompleks oppgave å sette en bil på en bane alene, se for deg selv med 20 andre som kjemper om en plass på pallen.