Født i 2011 for å gjøre det mulig for Aston Martin å oppfylle EUs utslippsreduksjonsmål, den Aston Martin Cygnet klarer ikke å samle konsensus i bilverdenen.
Dette skyldes i stor grad at den britiske bymannen er lite mer enn en redesignet Toyota iQ. På utsiden hadde den nye frontlykter og baklykter og, som du forventer, den typiske britiske grillen.
Innvendig var forskjellene begrenset til bruk av edlere materialer, nytt instrumentpanel og svært diskrete endringer på dashbordet.
Når det gjelder mekanikken, gjorde ikke Aston Martin noen endringer. Dette betyr at vi for å live opp Cygnet fortsatte å finne en 1,3 l firesylindret motor og 98 hk som var assosiert med en sekstrinns manuell eller CVT-girkasse. Det eneste unntaket var en Cygnet V8 hvis historie vi allerede har fortalt deg.
De få forskjellene sammenlignet med Toyota iQ som fungerte som base og prisen à la Aston Martin, endte opp med å gjøre Cygnet til en historisk salgsflopp. Bare for å gi deg en idé, av de 4000 enhetene som opprinnelig var planlagt, ble bare 300 produsert!
eksemplaret til salgs
Tilbys av Aston Martin Works, er denne kopien av Cygnet tilgjengelig for £36 950 (omtrent 41 tusen euro), en verdi godt over for eksempel bestillingen for en ny Smart Fortwo!
Abonner på vårt nyhetsbrev
Malt i Tungsten Silver, denne Aston Martin Cygnet er, som du forventer i en så eksklusiv modell, i ulastelig stand. Interiøret ferdig i fargen "Bitter Chocolate" med skinndetaljer ender opp med å rettferdiggjøre en del av eksklusiviteten.
Med bare 12 000 miles (19 312 km) tilbakelagt siden den forlot standplass i januar 2012, tror du denne Cygnet er det ideelle "våpenet" for å angripe urban trafikk? Gi oss din mening i kommentarene.