Volkswagen I.D. Buzz Cargo, en plug-in reklamefilm

Anonim

DE Volkswagen satser på modellene til I.D. og etter allerede å ha bekreftet returen av "Pão de Forma" basert på konseptet I.D. Buzz, det tyske merket, har nå avduket den kommersielle versjonen på Los Angeles Motor Show Volkswagen I.D. Buzz-tittel.

Basert på MEB-plattformen som brukes av resten av Volkswagen ID-familiens prototyper (i tillegg til ID Buzz Cargo finnes det også ID Buzz, ID Vizzion, ID hatchback og ID Crozz SUV) kan prototypen utstyres med 48 kWh eller 111 kWh batterier.kapasitet.

Volkswagen I.D. Buzz Cargo har en rekkevidde på rundt 322 km eller 547 km , henholdsvis for den minste og største batteripakken. ID-en Buzz Cargo har også et solcellepanel på taket som ifølge Volkswagen er i stand til å øke rekkevidden på opptil 15 km.

Volkswagen ID Buzz Cargo
Til tross for bakhjulsdrift, hevder Volkswagen at I.D. Buzz Cargo har firehjulsdrift (som Buzz I.D.) ved ganske enkelt å installere en ekstra motor på forakselen.

ID Buzz Cargo er klar til å jobbe

Animering av Volkswagen I.D. Buzz Cargo fant en elektrisk motor på 204 hk (150 kW). Denne overfører kraft til bakhjulene og er assosiert med en girkasse med enkelt utveksling. Maksimal hastighet på Volkswagen I.D. Buzz Cargo er begrenset til 159 km/t.

Abonner på vårt nyhetsbrev her

Volkswagen ID Buzz Cargo
Innvendig er det tre seter i stedet for to. Det midterste setet kan slås opp og gjøres om til et arbeidsbord og har innebygd laptop. Dette kan brukes når autonom kjøremodus er aktivert.

Det tyske merket hevder at I.D. Buzz Cargo er større enn I.D. Buzz (5048 mm lang, 1976 mm bred, 1963 mm høy og 3300 mm akselavstand) er i stand til å bære laster opp til 798 kg.

Når det gjelder prototypen til passasjerversjonen, er I.D. Buzz Cargo har nå 20-tommers hjul i stedet for 22-tommers hjul. Volkswagen-prototypen er også utstyrt med ID Pilot-systemet, som lar bilen kjøre 100 % autonomt.

Volkswagen ID Buzz Cargo
Prototypen som ble avduket i Los Angeles kom med et arbeidsbord innebygd i lasteområdet og et 230 V-uttak som gjør at elektroverktøy kan kobles til.

Opplastinger er ikke et problem

Batteriet på 111 kWh kan være lades opp til 80 % på bare 30 minutter med en 150 kW DC hurtiglader. Med samme hurtiglader bruker 48kWh-batteriet 15 minutter på å nå samme prosentvise lading. ID-en Buzz Cargo var også klargjort for å bli lastet ved hjelp av et induksjonssystem.

Imidlertid er ikke alle gode nyheter for de som likte Volkswagen-prototypen. Selv om det tyske merket hevder at det ville være mulig for ID Buzz Cargo å gå i produksjon i 2022, har det ennå ikke bekreftet om det faktisk vil se dagens lys, i motsetning til I.D. Original Buzz.

Abonner på vår Youtube-kanal.

Les mer