Hondas elektrifiseringsplaner for det kinesiske markedet er mildt sagt ambisiøse. I løpet av de neste fem årene planlegger det japanske merket å lansere 10 nye 100 % elektriske modeller på verdens største marked og har til og med laget en spesifikk betegnelse for å identifisere dem – e:N.
Utviklet, produsert og markedsført i Kina, kan modeller i "e:N-serien" nå andre markeder, og Honda hevder at de "planlegger den globale eksporten av modeller i e:N-serien utviklet og produsert i Kina".
Hondas to første elektriske modeller for det kinesiske markedet vil være e:NS1 og e:NP1. Planlagt å nå markedet i 2022, ingen av dem skjuler sin nærhet til den nye Honda HR-V. Interessant nok hevder Honda at alle e:N-modeller vil ty til en spesifikk plattform for elektrisk utstyr, en strukket versjon av den som brukes av Honda E.
Honda e:NS1 vil bli produsert av Dongfeng Honda...
Hvis du stiller spørsmål ved hvorfor Honda vil tilby to praktisk talt identiske modeller på det kinesiske markedet, er dette veldig enkelt: Det japanske merket har to joint ventures i det landet, og hver av dem produserer "sine egne modeller". Så, som med den "kinesiske" Civic, vil Dongfeng Honda og GAC Honda ha hver sin elektriske SUV.
se på fremtiden
I tillegg til Honda e:NS1 og e:NP1 avslørte Honda også tre prototyper som forutser fremtidige modeller i denne "e:N-serien".
Med et mye mer aggressivt utseende enn de to SUVene som allerede er klare for produksjon, har disse tre prototypene også en estetikk som lettere "fordømmer" deres eksklusive diett til elektroner.
Dermed har vi e:N Coupé, e:N SUV og e:N GT, navn som, gitt sin enkelhet, ender opp med å være praktisk talt selvforklarende. Foreløpig har ikke Honda avslørt noen tekniske data om Honda e:NS1 og e:NP1 eller de tre prototypene den har avslørt.