Etter å ha blitt presentert på den siste bilutstillingen i Genève i 2013, i konseptform, bestemte Opel seg for å gjøre det til en realitet. Denne gangen vil Opel Adam Rocks bli presentert i sin endelige versjon på bilutstillingen i Genève 2014.
Sammenlignet med de andre Adams, har Opel Adam Rocks et mer muskuløst utseende, og er større i høyden, bredden og med en nyhet for stjerneelskere: et soltak i toppstil i lerret som er helt elektrisk.
Chassiset til Opel Adam Rocks er 15 mm høyere sammenlignet med den konvensjonelle Adam, men forskjellene slutter ikke der. På grunn av disse modifikasjonene gjennomgikk chassiset til Opel Adam Rocks flere fjæringsjusteringer, med forskjellige støtdempere og fjærer, også ledsaget av en ny fjæringsgeometri på bakakselen og en spesifikk justering i styringen.
Denne minicrossoveren, som Opel kaller den, har også nye 17-tommers og 18-tommers hjul som gjør Opel Adam Rocks til en minimodell full av tilstedeværelse.
Side- og nedre beskyttelse på støtfangerne er i antrasittplast, og på den bakre støtfangeren er eksosen beskyttet av en aluminiumsseksjon.
Som kjennetegnet til Adam, opprettholder Opel Adam Rocks all mulig fargetilpasning, og taket "lerretetopp" er intet unntak, og er tilgjengelig i 3 forskjellige farger: svart, krem "søt kaffe" og blek eik.
Interiøret er felles for Adam, men på Opel Adam Rocks er setene og dørpanelene peanøttfargede.
Innenfor drivlinjekapittelet vil Opel Adam Rocks ha alle blokkene til disposisjon, inkludert den nye 1.0 SIDI Ecotec tresylindret turbo, med 90 og 115 hestekrefter. I det atmosfæriske tilbudet på 4 sylindre er 1,2 blokker på 70 hestekrefter og 1,4 blokker på 87 og 100 hestekrefter tilgjengelige.
Som de andre Adams kan Opel Adam Rocks også motta det valgfrie Intelilink-systemet, som kombinerer alle infotainmentsystemer. Dette systemet er kompatibelt med Android- og iOS-baserte enheter og tilkobling kan opprettes via USB eller Bluetooth. BringGo, Stitcher og TuneIn navigasjonsapper kan lastes ned og kontrolleres via den 7-tommers berøringsskjermen.
For iOS-enheter gir integrasjon med Siri Eyes-systemet full stemmekontroll, lesing av meldinger høyt og komponering av meldinger ved å diktere, mens sjåførens fokus forblir på veien.
Produksjonen er planlagt til august 2014 og det er fabrikken i Eisenach, Tyskland, som skal ta seg av de første bestillingene.
Et ungdommelig forslag, forskjellig fra dagens tilbud til byboere og som helt sikkert vil markere en trend, med Opels banebrytende inntog i mini-crossoverens verden.
