Modell som var basert på strukturen til BMW 1602 og blokken til 2002 tii, BMW 2002 turbo det var en skikkelig stein i dammen, på midten av 70-tallet av forrige århundre. Ikke bare takket være dens 900 kg vekt, for 170 hk ved 5800 rpm, men også det faktum at den ga opphav til den nå berømte 'M'-divisjonen.
Like eller viktigere var introduksjonen av en KKK-turbo, på 0,55 bar, uten dump-ventil og Kugelfischer mekanisk injeksjon - teknologi som hittil kun var forbeholdt luftfart og som denne 2002 debuterte i bilindustrien.
Som bringer oss til den tredje og siste "nye": ordene "2002 turbo" skrevet bakover på støtfangeren foran. Vite hvorfor? Slik at den som så ham dukke opp i bakspeilet kunne lese det ... og snu seg vekk fra fronten!
Til den evige BMW 2002 Turbo, vår hyllest her er...
Om "Kaldstart". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er det en "kald start" kl. 9.00. Mens du drikker kaffen eller samler motet til å starte dagen, hold deg oppdatert med interessante fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt på mindre enn 200 ord.