Etter å ha forvandlet Audi RS Q8 eller Ford GT, bestemte Mansory seg for å bruke sin kunnskap til Ferrari F8 Tribute og skapte F8XX.
Visuelt, som vanlig hos Mansory, er nøkternhet iøynefallende … ved sitt fravær. Denne F8 Tribute kommer med en eksklusiv "Catania Green"-lakk med kontrasterende gylne detaljer, samme farge som de nye 21" front- og 22" hjulene.
Den italienske supersportsbilen fikk også nye støtfangere som skjærer mer aggressivt med flere aerodynamiske vedheng og detaljer i smidd karbonfiber, et materiale som også brukes i speil og sideluftinntak.
Til slutt har F8XX også fått en ny frontspoiler, en ny og større diffusor bak, så eksosuttakene endret plassering og – motstanden – mottok to mini bakvinger inspirert av de som ble brukt av Ferrari FXX K, en maskin designet spesielt for kretser basert på LaFerrari.
Interiør og mekanikk også med nye funksjoner
Innvendig er endringene mer diskrete, med Mansory som begrenser seg til å bruke noen av logoene og bytte ut det originale skinnet med beige skinn med hvite detaljer.
Når det gjelder mekanikk, ser det ut til at 721 hk og 770 Nm som tilbys som standard av F8 Tributos 3,9 l twin-turbo V8 ikke er nok for Mansory. Så den berømte forberederen brukte sin kunnskap til motorstyringsprogramvaren, og resultatet ble en økning i kraft til 893 hk og dreiemoment til 980 Nm.
Sluttresultatet er en akselerasjon fra 0 til 100 km/t som gjøres på 2,6 s (original trenger 2,9 s) og en toppfart på 354 km/t i stedet for de opprinnelige 340 km/t.
