Med 225 hk effekt og et maksimalt dreiemoment på 300 Nm, men også et forbruk på bare 5,9 l/100 km, er den nye DS 7 Crossback PureTech 225 kunngjør en 6% reduksjon i forbruk, sammenlignet med tidligere versjoner THP 205 hk, takket være nye forbrenningssykluser, redusert friksjon og bruk av en ny turbolader.
Når det gjelder den nye åtte-trinns automatgirkassen, bidrar den til lavere drivstofforbruk ikke bare gjennom en dynamisk tilpasning av girene, men også, i ECO-modus, gjennom tilstedeværelsen av frihjulsfunksjonen - gjennom frakobling av girkassen når den står opp.foten av gasspedalen lar deg rulle i nøytral, med motoren på tomgang, i hastigheter mellom 20 og 130 km/t.
Denne motoren garanterer også, og ifølge DS i en uttalelse, en "drastisk reduksjon i forurensende utslipp", takket være tilstedeværelsen av et GPF (Gasoline Particulate Filter) partikkelfilter, et enda mer effektivt avforurensningssystem i alle situasjoner og reaksjon av optimalisert forbrenning.
Nye motorer på vei
I påvente av ankomsten av fem nye termiske motorer, samt en plug-in bensinhybridmotor (PHEV, 4×4, 300 hk), har DS 7 Crossback imidlertid allerede fire blokker som samsvarer med anti-Euro 6.2-forurensningen : dette er tilfellet med de 4-sylindrede PureTech 180 og PureTech 225 Automatic, samt Diesel BlueHDi 130, med manuell girkasse, og BlueHDi 180, med automatgir, med forbruk under 5 l/100 km.
Når det gjelder denne nylanserte motoren, annonserer DS 7 Crossback ytelser på 8,2 s i akselerasjon fra 0 til 100 km/t, samt en toppfart på 234 km/t.
Prisene starter under 50 tusen euro
I Portugal er denne nye DS SUV-motoren tilgjengelig i Performance Line, So Chic og Grand Chic versjoner, med priser som starter på 46 608,38 euro (Performance Line), 47 008,36 euro (So Chic) og 51 908 ,36 euro (Grand Chic).