Det var i juni vi fikk vite at den siste bilen som ble produsert ved det tidligere anlegget i Trollhattän, Sverige, for å bære Saab-merket, en Saab 9-3 Aero Turbo , skulle auksjoneres.
Denne Saab 9-3 Aero Turbo var en del av en siste "batch" av 420 Saab produsert av NEVS (National Electric Vehicle Sweden), det kinesiske konsortiet som kjøpte den svenske produsenten fra GM, mellom desember 2013 og mai 2014.
Vel, nesten et halvt år senere, med auksjonen holdt, har den siste Saab som noen gang ble produsert allerede funnet en eier:
Dette stykke bilhistorie ble fullført av Claus Spanggaard, for 465 tusen SEK, tilsvarende 43 652 euro.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Den nyeste Saab 9-3 Aero Turbo i seg selv er så god som ny. Kilometertelleren har bare 66 km, tatt på en testbane i nærheten av fabrikken, hvor det ble tatt reklamebilder. Interiøret avslører skinnseter, og på utsiden kan vi se turbinformede hjul, et karakteristisk Saab-tema, som aldri har glemt sin luftfartsmessige opprinnelse.
Som alle andre Saab 9-3-er produsert av NEVS, skiller denne enheten seg fra de fra GM-æraen med sin re-stylede front og blåaktige frontlykthus. Til felles kom de alle utstyrt med 2.0 Turbo-blokken fra GM, med 220 hk og forhjulsdrift.
Det var mulig å velge en manuell eller automatisk girkasse - den som denne siste enheten utstyrer - og også for karosserifargen, i svart eller sølvgrå.
Det er sant at Saab ikke har blitt produsert på fem år, men med auksjonen av den siste av Saab 9-3 Aero Turbo, virker det for oss den definitive og passende slutten på historien til denne lille svenske produsenten, som skilte seg ut gjennom det meste av din eksistens ved å gjøre ting på din måte.
