Basert på Fiat 124, men "styrket" for å møte vanskelighetene på russiske veier, Lada 2101 det er en slags institusjon i det landet.
Også kjent som "Zhiguli" og kjærlig kalt "Kopeyka" (i referanse til Sovjetunionens laveste valuta), var Lada 2101 i produksjon mellom 1970 og 1988.
Produsert i det tidligere Sovjetunionen, sier det seg selv at Lada 2101 aldri har gitt noen innrømmelser til komfort eller luksus, med interiøret som er strengt og til og med mangelfullt i kvalitet.
Kanskje motivert av de klassiske linjene i 2101-kabinen (de ble tross alt arvet fra Fiat 124), bestemte det bulgarske tuningselskapet GB Design seg for å legge et snev av klasse til interiøret i den sovjetiske bilen i anledning dens 50. jubileum.
Endringen kan være til det bedre
Restmods er ofte i stand til å skape dype skiller blant klassiske bilentusiaster. På den ene siden er det de som hevder at på denne måten blir disse bilene mer brukbare (de får mekaniske, dynamiske og til og med teknologiske forbedringer, for eksempel når det gjelder tilkobling). På den annen side er det de som hevder at ektheten til den originale modellen er tapt.
Abonner på vårt nyhetsbrev
I alle fall, med tanke på det spartanske interiøret til Lada 2101, er det knapt noen som ser på resultatet av arbeidet til dette bulgarske selskapet og tenker "Jeg ville foretrukket det som det var før".
Ved å beholde den klassiske stilen, fikk interiøret i Lada 2101 en kvalitet som var totalt ukjent for den.
Ved å beholde de klassiske linjene og uten å falle inn i fristelsen til å installere en enorm skjerm på dashbordet, klarte dette bulgarske selskapet å oppdatere interiøret i 2101-en, samtidig som den beholdt "god smak" og et pålitelig utseende på det tidspunktet modellen ble lansert.
For å gjøre dette tok det fire måneders arbeid hvor hele interiøret ble demontert, lydisoleringen ble kraftig forsterket, den fikk en ny spesiallaget midtkonsoll og alt ser ut til å ha blitt dekket av skinn.
Disse baggene bak forsetene er noen av de fineste detaljene om bord på denne 2101.
Fra det originale interiøret ser det ut til å ha vært lite mer enn ventilasjonskanalene, da til og med setene ble erstattet av andre fra en Toyota. Aluminiumspedalene eller trerattet er også helt nye.
I følge Autoclub.bg er denne Lada 2101 en unik kopi og er ikke tilgjengelig for salg.