Hvis det før i tiden ble sagt at en forhjulsdrift ikke tålte mer enn 250 hestekrefter, har vi i dag en megaluke med mer enn 300 hestekrefter. Og de er i stand til å erobre Nürburgring, på en kontrollert og effektiv måte, med kun den drevne forakselen. Det ser til og med ut til å være enkelt...
Men hva med dette? Det ser ut til å være en Peugeot 106 Maxi Kit Car, konkurranseversjonen av den lille franske SUV-en, som deltok i en rekke stevner på slutten av forrige århundre. Denne modellen brukte en 1,6 atmosfærisk 180 hestekrefters motor og veide bare 900 kilo.
Men Peugeot 106 i denne videoen legger til en turbo til 1.6-motoren, noe som resulterer i 500 hester og i en ildpustemaskin. Forakselen tåler bare ikke så mange hester. Det er ingen selvblokkerende enhet som tåler det.
IKKE Å GÅ GLIPP AV: Automobile Reason trenger deg
Vi kan se pilotens vanskeligheter med å sette alle hestene på bakken, i en konstant kamp med rattet, selv med det "myke" trinnet på gasspedalen. Videoen starter på to minutter, hvor vi allerede kan se pilotens arbeid i et forsøk på å dominere maskinen.
Mot slutten er det eksteriørscener, der man kan se hvor vanskelig det er å holde bilen pekende i riktig retning, selv i en rett linje. Og flammene er episke.