Av de tre nye SUV-ene som skal lanseres i 2021 av FCA (Fiat Chrysler Automobiles), var to allerede kjent: Alfa Romeo Tonale det er Maserati Grecal . Overraskelsen kommer fra kunngjøringen av en tredje modell, den Fiat 500X Cabriolet , en enestående variant av modellen som allerede er offisielt bekreftet.
Et sent tillegg til den italienske kompakt-SUV-serien – den ble lansert i 2014 og oppdatert i 2018 – noe som gjør den enda mer overraskende.
Sannheten er at konvertible SUV-er og kommersiell suksess vanligvis ikke går hånd i hånd – Nissan Murano og Range Rover Evoque er eksempler på dette – men det var heller ikke et hinder for Volkswagen å lansere T-Roc Cabrio i 2019.
Nå er det Fiats tur, men den skisserte strategien skiller seg fra de andre nevnte forslagene. Mens Volkswagen måtte gjøre dype (og kostbare) modifikasjoner på T-Roc-karosseriet for å gjøre den om til en cabriolet – fra A-stolpen til baksiden er det egentlig en ny bil – vil Fiat gjenta oppskriften som gjør den lille 500-eren til 500C.
Med andre ord, i stedet for å lage en ekte cabriolet, vil den splitter nye 500X cabriolet beholde en stor del av karosseriet vi allerede kjenner, inkludert de fire sidedørene, og erstatte kun taket - som blir lerret og uttrekkbart -, bakluken og bakrute (som vil være laget av glass).
Abonner på vårt nyhetsbrev
På denne måten klarer Fiat å redusere utviklings- og produksjonskostnadene, og ved å holde praktisk talt alle funksjonene til 500X "lukket" - noe som innebærer mindre "ofre" i praksis - ser sjansene for å lykkes kommersielt ut til å være i favør av den nye modellen.
Den nye Fiat 500X Cabrio vil bli produsert i Melfi, Italia, sammen med den andre 500X, som ytterligere hjelper med regningene. Volkswagen T-Roc Cabrio produseres for eksempel ikke hos Autoeuropa, sammen med de andre T-Rocene, men i Osnabrück, Tyskland, ved de tidligere Karmann-anleggene.
Tonale og Grecale
Det er fortsatt uklart når Fiat 500X Cabrio vil bli avduket i år, men den skal også komme med en ny mild-hybridmotor som vil utvides til resten av serien. Flere sikkerheter finnes i forhold til de to andre SUV-ene som skal lanseres i 2021 av Alfa Romeo og Maserati.
DE Alfa Romeo Tonale har en internasjonal presentasjon planlagt i september måned og begynnelsen av kommersialiseringen vil starte enten i slutten av 2021 eller i begynnelsen av 2022. Tonale er basert på en modifisert variant av basen som brukes i Jeep Compass og vil bli produsert i Pomigliano, Italia, i løpet av den andre perioden i år — Fiat Panda produseres for tiden der.
SUV-en overtar, om enn indirekte, plassen til Giulietta i utvalget til det italienske merket, hvis produksjon ble avsluttet i slutten av fjoråret og ikke forventes å få en direkte etterfølger.
DE Maserati Grecal vil se produksjonsstart i november i år, ved Cassino-fabrikken i Italia, den samme fabrikken som produserer Alfa Romeo Giulia og Stelvio. Denne unike SUV-en fra trident-merket vil bli plassert under Levante og dens nærhet til Alfa Romeo-modeller vil være større enn bare å bli produsert på samme sted. Grecale er basert på Giorgio, den samme plattformen som Giulia og Stelvio og, som vi så i går, den samme plattformen som også fungerte som grunnlaget for den nye Jeep Grand Cherokee.