Gordon Murray Group (GMC), grunnlagt av den kjente britiske ingeniøren Gordon Murray, "far" til McLaren F1 og GMA T.50, har presentert en femårig ekspansjonsplan verdt 300 millioner pund, tilsvarende 348 millioner euro .
Denne investeringen vil resultere i en diversifisering av Surrey, Storbritannia-baserte selskapet, som vil forplikte seg betydelig til Gordon Murray Design-divisjonen, som allerede er i ferd med å utvikle et "ultraeffektivt, revolusjonerende og lett elektrisk kjøretøy".
Kunngjøringen ble gjort av Gordon Murray selv i uttalelser til Autocar, som videre avslørte at dette kjøretøyet vil ha "en veldig fleksibel elektrisk plattform designet for å være grunnlaget for et kjøretøy i B-segmentet - en liten SUV med en variant av en kompakt varebil . ”.
Murray sier at den vil være mindre enn fire meter lang, noe som gjør den "mer en praktisk liten bil enn en liten bymann". Forvent derfor ikke store likheter med den lille T.27 som Murray designet i 2011.
Men denne lille trikken er bare begynnelsen. Denne ambisiøse utvidelsesplanen forutsetter også byggingen av en ny industriell enhet som har til hensikt å "fremgang i reduksjonen av vekt og kompleksitet av både kjøretøyarkitekturer og produksjon", og implementerer nok en gang prinsippene laget av Murray selv brukt på produksjon, kalt iStream ,
V12 er å beholde
Til tross for satsingen på elektrifisering, med en liten elektrisk fremtid, gir ikke GMC opp V12-motoren og lover en ny modell med denne typen motor, med en annen hybridmodell som planlegges, men "veldig støyende".
Og når vi snakker om T.50, bekreftet Murray overfor den nevnte britiske publikasjonen at modellen vil begynne produksjonen i år.