SEATs motortestsenter ligger ved SEATs tekniske senter, og er et banebrytende senter i Sør-Europa og representerer en investering på mer enn 30 millioner euro gjort i løpet av de siste fem årene.
Anleggene består av ni multi-energibanker som muliggjør forbrenningsmotorer (bensin, diesel eller CNG), hybrid og elektrisk, fra utviklingsstadiet til godkjenning.
Disse testene gjør det mulig å sikre at motorene oppfyller ikke bare kvalitetskravene som stilles av de ulike Volkswagen Group-merkene (ja, senteret brukes av de ulike merkene i konsernet), men også kravene i kapittelet om utslipp, holdbarhet og opptreden.
Det faktum at SEATs motortestsenter inkluderer et klimakammer (i stand til å simulere ekstreme forhold, mellom -40°C og 65°C i temperatur og opptil 5000 m høyt) og et automatisert tårn hjelper mye. med en kapasitet på 27 kjøretøy, som holder dem ved en stabil temperatur på 23°C for å sikre at de er i god stand for å bli testet.
Dag og natt
Som vi fortalte deg, brukes SEATs motortestsenter til å teste motorer som brukes av alle merker i Volkswagen Group. Kanskje av denne grunn jobber 200 personer der, fordelt på tre skift, 24 timer i døgnet, seks dager i uken.
Blant de ulike motortestsystemene som finnes der, er det tre benker for holdbarhetstester hvor det er mulig å teste motorer opp til 200 tusen kilometer uten pauser.
Til slutt har SEAT motortestsenter også et system som gjenvinner energien som genereres av sylindrene og returnerer den som strøm for senere forbruk.
Abonner på vårt nyhetsbrev
For Werner Tietz, visepresident for R&D i SEAT, "befester SEATs motortestsenter SEATs posisjon som et av de mest avanserte kjøretøyutviklingsanleggene i Europa". Tietz la også til at "de nye motorinstallasjonene og den høye tekniske kapasiteten til utstyret gjør det mulig å teste nye motorer og kalibrere dem under utviklingsfasen for å sikre bedre ytelse (...) med et spesielt fokus på hybrid- og elektriske motorer".