Renault Cacia feirer sitt 40-årsjubileum i år, og for å markere denne datoen arrangerte det franske merket en spesiell begivenhet som ble deltatt av republikkens president, Marcelo Rebelo de Sousa og konsernets verdensdirektør for industri Renault og generaldirektør for Renault. Gruppe i Portugal og Spania, José Vicente de Los Mozos.
Under arrangementet insisterte José Vicente de Los Mozos på å presentere fabrikken for republikkens president, nærmere bestemt det nye samlebåndet som den nye JT 4-girkassen (seks-trinns manuell) for 1.0 bensinmotorer kommer ut fra. (HR10) og 1.6 (HR16) på Renault Clio, Captur og Mégane-modellene og Dacia Sandero og Duster-modellene.
Siden slutten av fjoråret har Cacia-anlegget, som også produserer oljepumper, balansere og andre komponenter i støpejern og aluminium, garantert eksklusiv produksjon av denne girkassen, i en investering som oversteg 100 millioner euro. Den årlige produksjonskapasiteten er rundt 600 tusen enheter.
Marcelo Rebelo de Sousa, som også hadde muligheten til å "gå" gjennom industrikomplekset bak rattet på en Renault ZOE, fremhevet viktigheten av fabrikken for regionen og for landet, spesielt i impulsen den genererte etter den 25. April.
Marcelo Rebelo de Sousa, president i den portugisiske republikkenEtableringen av Renault i Portugal var et svært viktig skritt på veien mot utvikling og europeisk integrasjon. Det var en investering av stor betydning. Det brakte en europeisk partner, Frankrike, som fremtiden skulle vise seg å bli stadig viktigere for Portugal, slik det skjer i dag.
"Nå, på en avstand på 40 år og etter alt vi har vært gjennom, virker det naturlig, det virker enkelt, det virker åpenbart, og det er en tendens til å bagatellisere, på den tiden, det som var en gest av mot, frekkhet , av langsiktig visjon. Det vanskelige er å forstå hva det var, hvor det var og det var vanskelig å forestille seg hva det ville bli. Og det ville bli en gruppe med 2000 direkte jobber og mer enn 1800 indirekte jobber, markedsleder i 35 av de siste 42 årene og i 23 påfølgende år", sa Marcelo Rebelo de Sousa, som avsluttet talen med å si:
Til Renault-arbeiderne i dag, i går og i morgen... Veldig takknemlig for det de bidro til å forandre Portugal. Til investoren, lederne, de ansvarlige, min erkjennelse.
Arbeider hedret med Order of Merit
Dette ble fulgt av en hyllest "til én arbeider, siden det ikke er mulig å hedre dem alle", der Marcelo Rebelo de Sousa tildelte fortjenstordenen til Hipólito Rodrigues Branco, en av de eldste arbeiderne i denne fabrikken.Marcelo Rebelo de Sousa, president i den portugisiske republikkenHan har 40 år i Renault Cacia og ytterligere seks i et firma som hun har kjøpt i mellomtiden. Ved å tildele den Order of Merit hyller jeg alle de andre, hele institusjonens fortid, nåtid og fremtid.
José Vicente de Los Mozos, verdensdirektør for industri i Renault-gruppen og generaldirektør for Renault-gruppen i Portugal og Spania, talte også, og minnet om at "med en omsetning på 213 millioner euro i 2020" er Renault Cacia "en av de største eksporterende selskaper i landet».
"Siden 1981 har Renault Cacia spilt en grunnleggende rolle i utviklingen av denne regionen, så vel som den nasjonale økonomien, og har for tiden mer enn 1100 mennesker som sikrer en kvalifisert arbeidsstyrke", understreket han.
blikket rettet mot fremtiden
Under seremonien var det fortsatt tid til å snakke om fremtiden til den produksjonsenheten, som snart vil begynne å ta sine første skritt mot avkarbonisering.
På slutten av dette året vil det "største solcellesystemet i Portugal" begynne å bli installert, som vil kunne generere "en energiautonomi på 13% og unngå utslipp av 1,8 tusen tonn CO2 per år" , annonserte José Vincent de Los Mozos.
Prosjektet, utviklet med ENGIE Hemera, vil ha 13 tusen fotovoltaiske moduler og vil okkupere et totalt areal på 46 000 m2, tilsvarende mer enn fire fotballbaner. Systemet vil ha en installert effekt på 6 MWp (megawatt-topp), som i gjennomsnitt genererer en årlig energiproduksjon på 8 GWh.
I drift siden september 1981, er Renault Cacia den nest største industrielle enheten av bilprodusenter i Portugal, kun overgått av Autoeuropa, og en av de viktigste enhetene i området der den ligger, i Aveiro.