Se på bildene. Den nordamerikanske Bugatti Chiron legger til to stygge ujevnheter (i svart) bak som blir en del av støtfangeren. Klumper som vi ikke finner på noen annen Chiron til salgs på planeten. Hvorfor er det slik?
Vel, skyld på amerikanske forskrifter, og ganske gamle forresten.
Forskrifter opprettet på 1970-tallet (sist oppdatert i ... 1982) påla regler om evnen til å absorbere sammenstøt i lav hastighet, bestemte hvor høye de skulle være (41-51 cm), og hvor langt de projiserte utover karosseriet. Konsekvens? Noen av de verste visuelle forbrytelsene innen bildesign noensinne.
Overdimensjonerte og dårlig integrerte støtfangere preget utseendet til mange modeller negativt, selv i dag. Over tid klarte designere og ingeniører å snu problemet, men de svært lave og ekstravagante super- og hyperbilene fortsatt i dag har problemer med denne utdaterte lovgivningen, som man kan se i den nordamerikanske Bugatti Chiron.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Det er ikke det eneste tilfellet... Her er noen flere eksempler:
Lamborghini Countach
Om "Kaldstart". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er det en "kald start" klokken 8.30. Mens du drikker kaffen eller samler motet til å starte dagen, hold deg oppdatert med interessante fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt på mindre enn 200 ord.