Planen er enkel, men ambisiøs: innen 2021 mellom SEAT og CUPRA vil vi se seks plug-in elektriske og hybridmodeller ankomme. Nå, for å bevise denne innsatsen, tok SEAT til Frankfurt Motor Show sin første plug-in hybrid, den Tarraco FR PHEV.
Med ankomsten av denne plug-in-hybridversjonen er det to førsteplasser i serien til modellen som fungerer som SEATs flaggskip. Den første er ankomsten av FR-utstyrsnivået (med en mer sporty karakter), den andre er selvfølgelig det faktum at det er den første modellen av det spanske merket som bruker plug-in hybrid-teknologi.
Når det gjelder FR, kommer den med nytt utstyr (som nytt infotainmentsystem med 9,2” skjerm eller manøverassistenten med tilhenger); hjulbueforlengere, 19” hjul (kan være 20” som ekstrautstyr), ny farge og interiøret byr også på aluminiumspedaler og nytt ratt og sportsseter.
Teknikken til Tarraco FR PHEV
For å animere Tarraco FR PHEV finner vi ikke én, men to motorer. Den ene er en 1,4 l turbo bensinmotor med 150 hk (110 kW) mens den andre er en elektrisk motor med 116 hk (85 kW) som gjør SEAT Tarraco FR PHEV med en kombinert effekt på 245 hk (180 kW) og 400 Nm maksimalt dreiemoment.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Disse tallene gjør at plug-in hybridversjonen av Tarraco ikke bare er den kraftigste, men også den raskeste i serien, og oppfyller 0 til 100 km/t på 7,4 sekunder og å kunne nå 217 km/t.
Utstyrt med et 13 kWh batteri, kunngjør Tarraco FR PHEV en elektrisk autonomi på mer enn 50 km og CO2-utslipp under 50 g/km (tall fortsatt foreløpig). Tarraco FR PHEV ble avduket på Frankfurt Motor Show fortsatt som en utstillingsbil (eller en "undercover"-produksjonsmodell), og kommer på markedet i løpet av neste år.
Abonner på vår Youtube-kanal.