Avsløringen fant sted under presentasjonen, i går, av de nye ID.5 og ID.5 GTX: Volkswagen viste for første gang den endelige versjonen av ID.Buzz , "Pão de Forma" for århundret. XXI, 100 % elektrisk.
Som vi kan se i det fremhevede bildet, var det imidlertid fortsatt "kledd" i fargerik kamuflasje, men det er foreløpig det mest detaljerte utseendet vi har av et av medlemmene av den voksende ID-familien. som mer nysgjerrighet har skapt.
Den endelige avdukingen av den nye ID.Buzz er ventet snart, med kommersialisering planlagt i 2022 og er den første ID. gjøres tilgjengelig både som personbil og lastebil — spionbildene vi publiserte i juni i fjor viste det allerede.
Nye spionbilder viser den andre ID.Buzz som kommer i 2025 robottaxien.
Hva kan du forvente av ID.Buzz?
Denne moderne nytolkningen av Type 2, "Pão de Forma", vil i tillegg til å påta seg rollen som MPV og nyttekjøretøy (med forskjellige konfigurasjoner gitt i antall seter), også ha et ekstra, lengre karosseri, selv om vi må bare se det i 2023.
Som alle IDer. som vi vet så langt, også ID. Buzz vil være basert på MEB, den spesifikke plattformen for elektriske kjøretøyer til Volkswagen Group, som viser hvor allsidig den er, og vil tjene som grunnlag for både en liten familie og ID.3 til en nyttekjøretøy, middels dimensjon som vil være en av versjonene av ID.Buzz.
Som med sine "brødre", vil flere batterier være tilgjengelige, fra 48 kWh til 111 kWh, sistnevnte er det største som noen gang har blitt montert på en MEB-basert modell. Autonomien er beregnet til å nå opptil 550 km (WLTP). Som allerede bekreftet før, kan vi utstyre ID.Buzz med solcellepaneler som vil gi opptil 15 km autonomi.
For første gang får vi også et glimt av interiøret, som viser mange likhetstrekk med de andre ID-ene.
Den lanseres først med kun én elektrisk motor montert bak (alt tyder på at den har 150 kW eller 204 hk), men det er ventet at den også vil ha varianter med to motorer og firehjulsdrift.
ID.Buzz, robottaxien
I tillegg til den overraskende opptredenen under presentasjonen av ID.5, ble den nylig igjen "fanget" på spionbilder, men denne gangen som en av testprototypene for den fremtidige flåten av robottaxier allerede annonsert av Volkswagen.
Volkswagen ønsker å lansere sin første flåte av robottaxier i 2025, i byen München, Tyskland, og ID.Buzz var kjøretøyet som ble valgt for dette oppdraget.
Når du ankommer vil du ha muligheten til å nå nivå 4 i autonom kjøring, det vil si at det vil bli ansett som et fullt autonomt kjøretøy, men som fortsatt kan kjøres av én person (det vil fortsatt ha ratt og pedaler).
Testprototypen er ganske «artillert» på ytre, som vi kan se på disse spionbildene, med en rekke utstyr som er nødvendig for autonom kjøring. Selve teknologien utvikles av Argo AI, et selskap som ikke bare har Volkswagen-konsernet som investor, men også Ford.
Det frittstående ID.Buzz-apparatet er flott, der vi kan se flere LIDAR og andre sensorer plassert på utsiden av denne testprototypen.
ID.Buzz-taxirobotene vil imidlertid bli stilt til tjeneste for Moia, mobilitetsmerket til den tyske giganten, slik det skjer i dag med noen transportere som er konvertert til dette formålet.