Gitt kretsens etterspørsel og vanskelighetsgrad, er det mange merker som gjør Nürburgring til en testbane. I mange tilfeller brukes tidene oppnådd på Nürburgring for å bevise kompetansen til veimodeller. Men det er ikke alltid slik.
I 2016, etter WTCC-etappen på Nürburgring Nordschleife, utnyttet det private teamet Cyan Racing utformingen av den tyske kretsen for å gjennomføre noen dynamiske tester av Volvo S60 Polestar-veiversjonen. Testresultatene ble holdt hemmelig i 12 måneder:
Med en tid på 7 minutter og 51 sekunder satte Volvo S60 Polestar rekorden for den raskeste firedørs produksjonsmodellen på Nürburgring.
Volvo S60 Polestar ble lansert i fjor og er utstyrt med en turboladet 4-sylindret motor med 367 hk (blant andre mekaniske forbedringer) og tar kun 4,7 sekunder fra 0-100 km/t.
Imidlertid, allerede etter rekorden til Volvo S60 Polestar, tok Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio tittelen som raskeste sedan på Nürburgring, med en tid på 7 minutter og 32 sekunder. Også Porsche Panamera Turbo – teknisk sett en femdørs modell – klarte en bedre runde enn S60 Polestar på den tyske banen. Uansett, ser på spesifikasjonene til begge modellene, overrasker tiden for S60 Polestar.
Når det gjelder konkurranseversjonen, returnerer S60 Polestar TC1 i dag til "Inferno Verde" for en annen etappe av WTCC.