Etter historien om mannen som bygde sin egen Lamborghini, presenterer vi en annen bil født innenfor rammen av en stille amerikansk garasje, men med opprinnelse i Hennes Majestets land: en Austin Mini fra 1970 med supersykkelmotor!
Kopien vi presenterer for deg i dag var resultatet av en vakker drøm eller et forferdelig mareritt - det avhenger av ditt synspunkt. For forsvarerne av moral og god oppførsel var det et mareritt. Men for oss, elskere av alt som brenner bensin, var det definitivt en drøm som gikk i oppfyllelse!
En drøm i form av en Austin Mini fra 1970 drevet av en 170 hk motor fra en Yamaha R1. For de som ikke vet hva en Yamaha R1 er, er Yamaha R1 – tilgi meg redundansen – en av de kraftigste syklene på markedet.
Resultatet kan bare bli… bombastisk! Tross alt har vi å gjøre med en motor med kun 1 liter kapasitet, men som er i stand til å klatre opp til 11 500 rpm med samme letthet som jeg slapper av ved et basseng, på et luksuriøst feriested på Kanariøyene.
Alle som noen gang har kjørt en supersykkel i «kniv-til-tenner»-modus – den som har det, stikk fingeren i været … – vet at når du vil gå videre med beslutningen, kan ikke tachymeteret gå ned fra 7000 rpm. Under 7000rpm kjører vi en "normal" motor, men så snart vi passerer det regimet... Vår Frue av Cambotas og stempler er verdt det! Verden får nye farger og måleenheten for rette linjer endres fra kilometer til meter.
Bytte de 2 hjulene for de 4 hjulene, opplevelsen skal være lik. Ombord på det klaustrofobiske chassiset til en Mini fra 70-tallet skal ting være like intense.
Vekten på settet vil ikke være fremmed for dette. Det er 170hk for en vekt som ikke når 600kg. For å gjøre ting litt mer interessant, er det greit å huske at endringene på denne bilen, akkurat som på motorsykler, kan kobles inn uten å bruke clutchen – hvis vi ikke vil ha medlidenhet eller synd på mekanikken.
Jeg innrømmer at jeg er alvorlig i tvil om det er noe i verden, med fire hjul og plass til fire, som kan gjøre en fjellvei like rask som denne lille giften. Slik var det på 60-tallet, da Mini vant Monte Carlo Rally 3 ganger på rad mot en mye kraftigere konkurranse. Og tydeligvis er det fortsatt sånn...
Den gode nyheten er at denne kilden til galskap er tilgjengelig for nesten alle, på en veldig enkel måte. Og de trenger ikke legge huset ut for salg! Alt du trenger å gjøre er å ha understellet til en Mini «for hånden for å så» og kjøpe et sett utviklet av det britiske promo-motivet (lenke her).
De gir bruksanvisningen og alle deler - motor inkludert. Dette frigjør deg selvfølgelig ikke fra noen vakre lukkede kvelder i husets garasje, smurt inn med olje til tennene. Enten det eller TVI såpeoperaer...