Liten, lett karosseri, et aggressivt utseende og en kraftig bensinmotor. Dette er de nødvendige ingrediensene for en god lommerakett, og disse tre modellene – Ford Fiesta ST, Hyundai i20 N og Volkswagen Polo GTI – fyller alle disse «boksene».
Kanskje det er derfor, det var et spørsmål om tid før noen satte dem sammen og "måler" hva hver enkelt er i stand til å tilby. Og det har allerede skjedd, «feilen» til YouTube-kanalen Carwow, som ga oss nok et dragrace.
På papiret er det umulig å finne en favoritt. Alle modellene har forhjulsdrift og har svært nære krefter, så masse kan spille en viktig rolle.
Hyundai i20 N — som Guilherme allerede har satt til side for å «gå sidelengs» på Kartódromo de Palmela — drives av en 1,6 T-GDi med 204 hk og 275 Nm som gjør at den kan nå 230 km/t og sprint fra 0 til 100 km/t på bare 6,7 sekunder. Den veier 1265 kg (EU).
Ford Fiesta ST har en 1,5 liters tresylindret motor som yter 200 hk og 290 Nm (den renoverte Fiesta ST, nylig avduket, så sitt maksimale dreiemoment stige til 320 Nm), tall som lar den nå 230 km/t på maksimum fart og gå fra 0 til 100 km/t på 6,5 s. I tredørs karosseriet (den vi ser i videoen), veier den eneste som fortsatt tillater et slikt alternativ, 1255 kg (US).
Til slutt kommer Volkswagen Polo GTI, som presenterer seg med en turboblokk på fire sylindre med 2,0 liter som yter 200 hk og 320 Nm dreiemoment (nye Polo GTI, som kommer på slutten av året, vil ha 207 hk).
Den når 100 km/t på 6,7 s, nøyaktig samme rekord som i20 N, men det er av alle den med toppfart: 238 km/t. Likevel er det også testens desidert tyngste modell. Den veier 1355 kg (US).
Vi ønsker ikke å ødelegge overraskelsen din og avsløre med en gang hvem som kom best ut i denne testen. Asfaltforholdene gjorde ikke oppgaven enkel for noen av disse tre modellene, men resultatet skuffer ikke. Se videoen: