Bilutstillingen i Genève starter i morgen. Presentasjonen av Lamborghini Huracán Perfomante er et av høydepunktene i denne utgaven.
Lamborghini ville ikke vente lenger. Det italienske merket bestemte seg for å avsløre de første bildene av den etterlengtede Lamborghini Huracán Performante en dag før starten av det sveitsiske arrangementet.
Når man ser på disse første bildene, er det ingen tvil: det er den ultimate tolkningen av Huracán.
I følge merket var alt gjennomtenkt ned til minste detalj for å "starte opp" den maksimale ytelsen til Huracán - så mye som mulig i en modell som var bestemt til å sirkulere på offentlige veier.
LIVEBLOGG: Følg Geneva Motor Show live her
En ekte Lamborghini fra alle synsvinkler . Ser vi på bakdelen, er det ingen tvil om hvor Performante hentet inspirasjon fra: Huracán Super Trofeo, konkurranseversjonen av denne modellen. De høye enderørene, fremtredende luftavtrekk og det enorme bakre kransen gir ingen rom for tvil.Atmosfærisk og sjelfull
Naturligvis følger motoren med all denne aggressiviteten. Den velkjente 5,2-liters atmosfæriske V10-motoren har gjennomgått flere forbedringer (titanventiler, omarbeidet inntak og revidert eksosrør). Effekten er nå 630 hk og 600 Nm maksimalt dreiemoment.
Akselerasjonene, som forventet, er fantastiske. Lamborghini Huracán Perfomante møter 0-100 km/t på bare 2,9 sekunder, 0-200 km/t på bare 8,9 sekunder , avslutter dette hemningsløse løpet når viseren allerede viser 325 km/t med maksimal hastighet!
Lamborghini Attiva Aerodynamics, vet du hva det er?
Fordi kraft ikke er noe uten kontroll (et kjent dekkmerke har allerede sagt ...), var vektreduksjon en annen bekymring for det italienske merket. Den nye Lamborghini Huracán Performante er rundt 40 kg lettere enn standardmodellen.
Hvordan slanket Lamborghini Huracán? Bruker en "diett" rik på høyteknologisk materiale som merket selv kalte Forged Composites.
I motsetning til tradisjonell karbonfiber er dette materialet ekstremt formbart og lettere å jobbe med, i tillegg til at det er lettere og har en mer elegant overflate. Ikke engang interiøret slapp unna bruken av dette materialet i klimaanleggskanalene og midtkonsollen.
Men i dynamiske termer må det store høydepunktet gå til systemet Aerodynamikk Lamborghini Attiva – alt høres bedre ut på italiensk, synes du ikke?
Dette systemet består av flere aerodynamiske vedheng (foran og bak) som, takket være elektroniske aktuatorer, varierer nedkraften som genereres i henhold til behovene til føreren og valgt kjøremodus. I en rett linje avtar nedkraften for å øke akselerasjonen og i svinger øker den for å øke grepet.
I morgen håper vi å se deg live og i farger. Vi håper også å vite hva merkets posisjon er angående den kontroversielle tiden på Nürburgring ... vi vil gi deg alle nyhetene på første hånd.