Tesla er i kraft på Nürburgring-banen, og etter alt å dømme har Model S "Plaid" allerede utslettet tiden nådd av Porsche Taycan. Selv om den tiden er nådd i en versjon som fremstår uten utstyr og derfor mye vekt.
Som vanlig blir all denne bevegelsen til den nordamerikanske produsenten nøye fulgt av alle, noe som lar oss vite alle detaljene om denne enestående operasjonen på tysk jord av Tesla.
Den beste av dem alle? Måten Tesla lader batteriene til Model S de tester der. Hint: Det er ingen Tesla Superchargers i "grønt helvete".
Abonner på vårt nyhetsbrev
For å kunne laste Model S i god tid, var den eneste levedyktige løsningen å ty til den "arkaiske" forbrenningsmotoren, en dieselgenerator av industrielle proporsjoner. Bildet av Auto Motor und Sport er avslørende - se her...
Dieselgeneratoren kom fra USA i en container, og den har allerede fått mange fiender - innbyggerne i området har allerede klaget på den høye støyen som den produserer. Vel vitende om at Tesla vil være «camping» på Nürburgring i tre uker, med daglige tester, burde ikke innbyggerne ha mye fred foran seg.
Om "Kaldstart". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er det en "kald start" klokken 8.30. Mens du drikker kaffen eller samler motet til å starte dagen, hold deg oppdatert med interessante fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt på mindre enn 200 ord.