Et britisk selskap som spesialiserer seg på produksjon og transformasjon av karosseri bestemte seg for å lage det til og med Tesla ikke tenkte å gjøre: en Model S varebil. Og denne, ikke sant?...
Forvandlingen av den amerikanske elektriske salongen skjedde ifølge Autocar etter en uttrykkelig forespørsel fra en kunde. Som - tenk! — trengte mer plass til å transportere hundene sine. Kroppsbyggeren, Qwest, har jobbet med denne utfordringen i over et år.
Tesla Model S med karbonfiber bakside
Som Qwest også avslører, som har jobbet med prosjektet i over ett år, ble hele det bakre området av Model S gjort om i karbonfiber, av et annet selskap som spesialiserer seg på denne typen arbeid. Og som vanligvis produserer komponenter til Formel 1-biler.
Når den var ferdig, ble den nye karosserikomponenten skjøtet sammen med Model Ss aluminiumchassis.
Det britiske selskapet som tok på seg utfordringen med å forvandle den nordamerikanske salongen, forutser at det kan levere den første og eneste Model S-varebilen i verden, i tide til neste julesesong. Foreløpig avventer det kun levering av de respektive glassflatene, fra den kjente leverandøren Pilkington. Karosseriet bør derimot gå videre til lakkeringsstadiet denne uken.
Rival til Panamera Sport Turismo S E-Hybrid?
På samme tid, selv om Qwest ikke gir noen data om aerodynamikk eller ytelse, har Qwest allerede satt seg fore å gjøre denne Model S Estate til den raskeste varebilen i verden når det gjelder akselerasjon. Noe som, husk, bare vil være en realitet hvis modellen er i stand til å gå fra 0 til 100 km/t på mindre enn 3,4 sekunder – et merke satt av den nylig presenterte Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid.
Like viktig er prisen denne Model S-eieren vil betale for denne transformasjonen. Fordi, ifølge selskapet som er ansvarlig for å gjennomføre prosjektet, vil det koste rundt 70 tusen pund, nærmere 78 tusen euro. Dette, selvfølgelig, eksklusive beløpet som er betalt for bilen.
At det er dyrt er det ingen som bestrider. Men når det først er over, vil det ikke være flere som det...