Nürburgring-Nordschleife sies ofte å være Porsches "bakgård". Det er her det tyske merket beviser, om og om igjen, den knusende effektiviteten til sine sportsbiler.
I mars ble vi kjent med de uthvilte 911 GT3 RS — 20 hk mer og aerodynamiske og dynamiske endringer — teoretisk raskere enn forgjengeren, men for hvor mye? En tur til Nürburgring var obligatorisk, men uheldigvis... Porsche booket ikke banen og banket "nesen i døren" - Corvette ZR1-monsterutviklingsteamet hadde reservert banen for hele dagen.
Heldigvis kjenner mange av medlemmene av de to lagene hverandre – GM har et permanent utviklingsteam på plass – og en atmosfære av kameratskap råder mellom dem alle, så de ga nådig Porsche en time av dagen til å drive 911 GT3 RS-beviset. .
Det tok bare 30 minutter — i den første omgangen klarte han umiddelbart 6min59s, en bragd som ble gjentatt i de to påfølgende rundene. På den fjerde runden gjorde han det enda bedre, og nådde 6 min 56,4 s — Oppdraget er fullført, vi kan reise hjem. På 30 minutter oppnådde de det Corvette ZR1-teamet hadde prøvd i en uke - ned fra syv minutter!
Om "Kaldstart". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er det en "kald start" kl. 9.00. Mens du drikker kaffen eller samler motet til å starte dagen, hold deg oppdatert med interessante fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt på mindre enn 200 ord.