Som Tesla-supportere liker å si igjen og igjen: Tesla er ikke bare et bilmerke. I tillegg til biler, produserer Tesla tekniske løsninger for boliger, vei- og jernbanetransportinfrastruktur og også... raketter. Ja, raketter. SpaceX, som tilhører Elon Musk, er forpliktet til å revolusjonere romfartstransport.
SpaceXs nye rakett, Falcon Heavy, lover å transportere satellitter, varer, etc., ut av jordens bane til en brøkdel av prisen for andre romfartsprogrammer. Som? En av Falcon Heavy sine banebrytende løsninger er muligheten til å gjenbruke motorene, som i andre romfartsprogrammer krasjer til bakken.
Den første utgivelsen, fra Falcon Heavys omfattende testprogram, kommer neste måned, 6. februar. Innvendig blir det en Tesla Roadster. Da Elon Musk for noen måneder siden sa at han skulle sende en Tesla ut i verdensrommet, trodde man han tullet. Men det var ikke…
Hvorfor en Tesla Roadster?
Fordi … Elon Musk! Den amerikanske forretningsmannen gjorde det kjent gjennom sin Instagram-konto at de første rakettoppskytingene pleide å bruke betongblokker for å simulere vekten av lasten. Men for Elon Musk er dette «kjedelig». Så i stedet for betong, inne i Falcon Heavy vil det være Tesla Roadster.
Vi kjenner ikke prosedyrene for å importere kjøretøy til verdensrommet, men det burde være mindre komplisert enn å importere en bil til Portugal.
Falcon Heavy sine tall
Når det gjelder antall, har Falcon Heavy et respektabelt teknisk ark. Den har en fremdriftskapasitet på 63 800 kg opp til 300 km fra bakken, resultatet av 27 Merlin 1D-motorer, tilsvarende 20 Boeing 747-fly.
det store målet
Et av Elon Musks hovedmål er å gjøre romfart og kolonisering av planeter som Mars mulig med Space X-teknologi.
Jeg vil gjerne dø på Mars. Men ikke ved landing...
Falcon Heavy-programmet er enda et skritt i denne retningen. I nær fremtid vil materialet som trengs for dette oppdraget bli fraktet ombord på Falcon Heavy, ut av jordens bane: for å kolonisere Mars. Romekvivalenten til de portugisiske maritime funnene. Ok… liksom.
