Audi RS Q8 er en av de kraftigste SUV-ene på markedet, men fordi det alltid er de som vil ha mer, har Manhart nettopp lansert en enda mer «krydret» versjon av den tyske SUV-en. Her er den "allmektige" Manhart RQ 900.
Manhart RQ 900, som ble kunngjort for omtrent et år siden, er begrenset i produksjon til bare 10 enheter og tar RS Q8s visuelle aggressivitet til nye nivåer, hovedsakelig på grunn av karbonfibersettet den viser.
Denne består av en ny panser, frontspoiler, sideskjørt, diffuser og hjulbueutvidere. I tillegg til det mer aggressive utseendet, forbedrer disse ekstrautstyrene, ifølge den tyske treneren, aerodynamikken til RQ 900.
Også fremhevet er de enorme 24-tommers hjulene med en gullstripe som kontrasterer perfekt med fargevalget som Manhart valgte for dette "monsteret" - beklager, SUV: svart og gull.
Men de visuelle forskjellene er ikke uttømt her. På baksiden kan vi også identifisere to spoilere — en som forlenger taklinjen og den andre like over baklysene — og fire enorme eksosrør (som i Tyskland har en lyddemper på grunn av støyloven).
Innvendig er endringene også veldig merkbare, fremhevet av de gylne detaljene i hele kabinen og navnet "Manhart" som er utsmykket på for- og baksetene til den tyske SUV-en.
Og motoren?
Som standard er Audi RS Q8 drevet av en 4,0 liters twin-turbo V8-motor som yter 600 hk kraft og 800 Nm maksimalt dreiemoment. Nå, og etter å ha passert gjennom hendene på Manhart, begynte den å produsere imponerende 918 hk og 1180 Nm.
For å oppnå denne betydelige kraftøkningen i forhold til fabrikken RS Q8, omprogrammerte Manhart motorkontrollenheten og installerte et karbonluftinntak, en ny intercooler og modifiserte turboene, i tillegg til å installere et helt nytt eksosanlegg og ha forsterket girkassen.
Manhart avslørte ikke den maksimale hastigheten denne modellen er i stand til å nå eller tiden i spurten fra 0 til 100, men å dømme etter den mekaniske kraften er det å forvente at den vil være raskere enn fabrikken Audi RS Q8, som når 305 km/t toppfart (med ekstrautstyret Pack Dynamic) og akselererer fra 0 til 100 km/t på 3,8 s.
Hvor mye koster det?
Alle som vil ha en av de ti RQ 900s som Manhart skal produsere, må betale €22.500 for kraftforsterkningen (og alle mekaniske endringer), €24.900 for karbonkroppssettet, €839 for lakken, €9900 for felgene, 831 euro for senket fjæring, 8437 euro for eksosanlegget og 29 900 euro for det nye interiøret.
Tross alt koster denne transformasjonen omtrent 97 300 euro, før skatt. Og det er viktig å huske at til denne verdien er det fortsatt nødvendig å legge til prisen på "giverbilen", Audi RS Q8, som i det portugisiske markedet starter på 200 975 euro.