Det er ingen hemmelighet. SUVer og crossovere invaderte markedet og til og med Lamborghini allerede med. Først var det med super-SUV-en Urus, hans andre SUV (ja, den første var LM002) og nå har vi denne: prototypen Huracán Sterrato, en enestående crossover-variant av supersportsbilen hans.
Utviklet som en engangsmodell (dvs. Sant'Agata Bolognese-merket planlegger ikke å produsere den), Huracán Sterrato presenterer seg selv som en mer radikal versjon av Huracán EVO , deler med denne Atmosfærisk 5,2 l V10 som kan yte 640 hk (470 kW) og 600 Nm dreiemoment.
Også delt med Huracán EVO er Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI)-systemet som kontrollerer firehjulsdrift, firehjulsstyring, fjæring og dreiemomentvektor, og forutser bilens bevegelser. Ifølge Lamborghini var systemet på Huracán Sterrato optimalisert for situasjoner med lavt veigrep og terrengkjøring.
Forvandlingene til Huracán Sterrato
Sammenlignet med "normal" Huracán, har Sterrato en fjæring som er 47 mm høyere, 30 mm bredere (som krevde påføring av plastutvidelse i hjulbuene) og 20" hjul med full-lengde dekk. slipt.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Også på utsiden er det ekstra LED-lys (på taket og foran) og de nedre beskyttelsesplatene (som på baksiden ikke bare beskytter eksosanlegget, men også fungerer som en diffusor). Innvendig har Huracán Sterrato et veltebur i titan, firepunkts sikkerhetsbelter, karbonfiberseter og gulvpaneler i aluminium.